特斯拉中国工厂动工年底投产 在华营收同比下滑
2019年01月07日特斯拉2018年前三季度在中国实现营业收入为14.45亿美元，较2017年同期15.3亿美元有所下滑
一个光热PPP的多输僵局
2019年01月05日四年，滨海光热项目如何从天津惟一的财政部PPP示范项目走到全面停摆？四任政府官员、民企、国企、金融机构为何全输？
宁德时代首吃螃蟹 汽车电池能量密度追高有风险
2018年12月25日镍钴锰811电池与特斯拉所用电池类似，能量密度高，安全风险也高。特斯拉全球范围内起火事故比例约为万分之一
“氢汽车”来了吗？
2018年12月22日整车价格居高、加氢站稀少，氢燃料电池汽车面临产业生态瓶颈，萌动的市场一如电动汽车产业爆发前夜
防范新能源汽车产能过剩 资质门槛明降暗升
2018年12月18日
大批非汽车企业纷纷宣布进军新能源汽车，各地方政府也积极响应，开出优厚条件。投资泡沫引起主管部门的警觉
易到搭建自营车队 新能源网约车试水济南
2018年12月17日行业监管趋严，平台公司纷纷加注重资产运营以保障合规运力
欧阳明高：氢燃料电池汽车更适合长途重载
2018年12月17日在中国，氢能源仍作为危化品进行管理，加氢站建设条件严苛。万钢建议，主管部门尽快破除壁垒
蔚来发布第二款量产车ES6 激进推高续航里程
2018年12月16日中国电池工业协会副理事长王敬忠表示，目前采用镍钴锰811三元正极材料的电池还是小批量生产，安全性仍需观察
瑞银拆解电池看竞争力 宁德时代排在日韩之后
2018年12月08日行业预计，2019年补贴标准将大比例退坡。政府补贴铸就的护城河届时不复存在，宁德时代需要面临真正的市场竞争
李河君退出汉能控股大股东 汉能薄膜私有化初版方案已提交
2018年12月07日李河君退出公司大股东，由李伟均接替，但李河君仍为汉能移动的实际控制人；截至12月7日，汉能控股有7笔尚在执行中的未结案欠款，所涉近30亿元
董明珠犯了一个错误
2018年11月30日董明珠巨资入主珠海银隆两年后，新旧股东反目，公司陷入泥潭
前10月全国集中式光伏新增装机同比下降四成
2018年11月22日1至10月国内新增光伏装机约36GW，分布式增速大幅放缓。目前国内光伏累计装机超过165GW，远超“十三五”规划数量
特稿|魏银仓和董明珠如何从相见恨晚走到水火不容？
2018年11月18日孙国华透露，去年7月，即珠海银隆进入辅导期不足两个月时，董明珠提出要求，希望将上市时间推迟至2020年。此后，双方走出甜蜜期，经营管理渐生罅隙
董明珠与银隆原管理层交恶 已提起民事诉讼
2018年11月13日珠海银隆还称，关联交易中有2.7亿元金额涉嫌刑事犯罪，该公司已向珠海市公安局经侦支队报案
汉能薄膜开启“人才盘点”式减员 “关键岗位”仍扩招
2018年11月09日今年以来大规模招人后，汉能于10月中旬调整人员策略，本周开始裁员。“关键岗位”或以融资理财岗位为主
埃森哲：中国可考虑加快发展沼气
2018年11月08日埃森哲全球可再生能源主管董事总经理Melissa Stark认为，沼气可以与天然气结合，减少空气污染物的同时，也降低温室气体的排放
氢燃料电池车试水商业化运营 需吸取电动车补贴教训
2018年11月07日电动汽车补贴退坡，国家给予的燃料电池汽车补贴还在延续，且并未缩水。专家认为，氢燃料电池汽车补贴要吸取电动汽车补贴的经验教训
汉能将在两月内裁员近半 刚发布500亿私有化方案
2018年11月06日从2018年初到10月底，汉能仍在大规模招人，但本周起即在全公司大规模裁员，至年底或裁最多一半员工。裁员之外，销售等部门的各级员工或被降薪
珠海银隆兰州基地投产 董明珠造车前景不明
2018年11月03日珠海银隆此前多地生产基地陷停工、欠薪泥淖，2017年负债总额达237.66亿元
【封面报道】汉能不肯改|特稿精选
2018年11月02日创始人李河君宣布500亿私有化计划的资金何在？备受争议的商业套路与融资手法为何始终不变？
出售电站回笼3亿元现金 协鑫新能源评级遭穆迪下调
2018年10月25日这已是年内第二次评级下调。协鑫新能源人士称，出售电站符合公司向轻资产转型的战略，未来经营重点转向资本运营和服务输出
汉能拟私有化在港上市公司 资金需求或超百亿
2018年10月23日汉能薄膜自2017年初以来寻求复牌未果，其应收账款高企，关联交易问题或未解决；私有化资金来源尚不可知，原母公司汉能控股债务缠身
光伏新政再补位 6月并网户用项目仍获原补贴
2018年10月09日国家发改委发布的消息还明确，2017年取得指标、6月30日并网的普通地面光伏电站项目仍执行2017年标杆电价
碳酸锂价格腰斩 新能源汽车行业助推不再？
2018年09月30日从今年数据来看，新能源汽车产销量以及动力电池装机量均大幅增长。但需求对电池及电池材料已无法起到显著支撑作用
母公司信用持续偏弱 穆迪或再下调协鑫新能源评级
2018年09月20日穆迪称，将协鑫新能源列入评级下调观察名单的原因，是母公司保利协鑫能源信用状况持续偏弱；尽管该公司拟出售资产改善财务杠杆，但在当前行业政策和市场环境下，资产出售谈判进程冗长、存在不确定性
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