疫情冲击铁路客运业务,国铁集团半年度亏损额创公司成立以来最高纪录。上半年,其客运收入腰斩,同比下跌52.71%至892.8亿元
因疫情初期部分项目停产停产,加之国内收费公路免收通行费,中国交建上半年净利润同比下降40.45%,系2013年以来半年度利润首次下降
中国中车上半年实现净利润36.92亿元,同比下降22.76%;铁路装备产品销量减少是业绩下滑的主要原因,铁路装备板块整体营收下跌25.53%
基础设施建设可以拉动工程机械需求,拉动顺序依照施工流程分别为挖掘机、起重机、混凝土机械、高空作业平台
前6个月,京沪高铁实现净利润5.3亿元,同比下降90.06%,疫情背景下客流量下滑是致其业绩下滑的主因;京沪高铁预计,客流水平短期内难以恢复,1-9月业绩或亦较同期明显下滑
东方航空与国铁集团的“空铁联运”目前仅以上海虹桥国际机场、铁路虹桥站为中转枢纽;未来联运中转城市将逐步拓展到北京、广州、深圳等多个城市
全国多个机场与中航信有关的离港或票务系统突发故障,造成大量乘客无法办理值机,多航班延误。中航信回应,网络设备出现故障,全国共有48家机场受到影响,14个航班出现延误
大秦车务段官方微博消息,受暴雨影响,8月24日上午,大秦线涿鹿站有货运车辆脱线,无人员伤亡,太原铁路部门正在组织修复
上半年,受持续降雨影响,华东地区水泥大幅降价,拉低了海螺水泥上半年业绩
水泥行业执行错峰生产制度,后续水泥价格能否坚挺,不仅要看需求端,更要看供给端
此前中美两国航司每周各运营4班中美航班。新政策下,美国航司将再开4班上海航班,中国航司亦在陆续向美国交通部提交新航班计划
收购后,无锡市交通集团将成为瑞丽航空控股股东,并以后者为基础成立江苏首家本土航空公司
基建合同签订周期短则几个月、长则几年,上半年新签合同额更多反映早前的工作成果;受新冠疫情影响,多数海外工程招标节奏放缓
近期建设项目里程共计775公里,由地方财政和社会资本出资。国家发改委要求大湾区城际铁路探索运营模式创新,支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点
美国未批准中国航司增加航班的申请,可能源于不再满足于只运营至上海航班,希望重启至北京航班
疫情对波音和空客运营造成了前所未有负面影响,航空公司退单和推迟交付时间,致飞机交付量创新低,仅波音订单积压超4000亿美元
目前,海螺水泥是A股上市水泥企业中的龙头,市值近3000亿元,2019年营收达1570.30亿元
广州地铁集团成立了全资子公司,拟接手两条城际铁路的运营事项。此举打破了国内客运铁路均由“国铁系”运营的局面,系国内首个省方自主运营项目
民航局等三部门要求相关检测需要在使馆指定或认可的机构进行,新政实施时间暂未明确
往年每逢梅雨结束,水泥价格都将出现一轮上涨,不过价格坚挺与否,还要看当地的基建水平
疫情初步控制后,政府加紧推进建设项目复工,二季度工程机械需求骤增,托起上半年业绩
法国、德国正在寻求运营与中国航司同等数量的国际航班,中国民航局的疫时国际航线政策面临再次调整
年初新冠疫情导致企业停工,水泥产量下降,工地停工也压缩了水泥需求
面对低迷的航空需求,航空公司争相预售价格优惠的“随心飞”套票,提振人气,补充现金
郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐五地将建设中欧班列集结中心示范工程;业内人士指出,此举利于改变过去单纯的“点对点”运输模式,提升中欧班列运行效率、扩充货源