宋志勇之前的两任民航局局长冯正霖、李家祥亦为正部长级干部

过去一周海峡通行了升至开战后新高，但通行效率仍受限，与3月9日相比，目前滞留在波斯湾的船舶总吨位已经减少了22%

此前海航与桂林国资争议激烈，一度导致桂航停航；复航后桂航实际已由地方国资控制，各项运营指标逐步修复

城轨投资已连降五年，审批门槛逐步提高

据悉，国际船舶通过阿曼的通道，仍将会受伊朗和阿曼两国的核查，但通行效率预计大幅提升

全国建筑业总产值首年下降，新签合同额连续3年萎缩；“十五五”水利水运、电力市场前景看好，“铁公基”进入补强升级阶段

部分债权人对复星大额减值的做法抱有疑虑，但复星认为其资产价值和盈利能力足以覆盖债务，且未来还将继续退出非核心资产

800公里（含）以下航段从10元升至60元，800公里以上航段从20元升至120元

中国企业进入伦敦早期以进出口贸易为主，逐步转向房地产和基础设施投资，近年以字节跳动、阿里、腾讯等大型科技企业的布局为代表，向高成长性初创企业延伸

香港法官称他们的行为“动摇香港社会的廉洁基石”，必须严惩以儆效尤

南航盈利主要来自旗下尚未剥离的货运板块；2026年燃油成本上涨将带来更多压力，“三大航”资产负债率高于警戒线

未来为推动国际业务发展，向境外子公司增资是必然选择

印度、巴基斯坦、中国等国商船相继成功通过海峡

“一带一路”市场及风电、光伏等新兴业务产品，为中国中车海外市场的增长亮点

中远海控指出，受中东局势影响，船公司红海回归节奏与策略成为今年市场关键

国泰航空燃油附加费检视密度将从每月一次改为每两周一次；春秋航空确认国内航线燃油附加费将上调

中国航司在近三个月已向空客订购249架飞机，累计交易数额超过2000亿元

目前安全形势还不足以通行霍尔木兹海峡，中远海运的集装箱船实际是用陆路转运方式向海湾国家发货

谭瑞松利用职务便利，非法占有公共财物共计8993万元；为他人在企业并购、承揽项目等事项提供帮助，非法收受财物共计折合6.13亿余元

财报披露后，泡泡玛特股价应声重挫，单日跌幅达22.51%