“撤单”风波还未平息,“接单难”又摆在了中国造船业的面前。工业和信息化部近期公布的数据显示,2009年1月-2月,国内船厂新接订单仅为66万载重吨,同比下降91%。
“从这一状况看,市场仍处于停滞状态,没有复苏迹象,”中国船舶工业综合技术经济研究院副院长曹友生在接受采访时表示。
2008年下半年以来,国际造船市场已经出现行情“拐点”。据中国船舶工业行业协会(下称中船协)统计,去年第四季度全国新接造船订单仅为261万载重吨,不足全年的5%。
“撤单”风波还未平息,“接单难”又摆在了中国造船业的面前。工业和信息化部近期公布的数据显示,2009年1月-2月,国内船厂新接订单仅为66万载重吨,同比下降91%。
“从这一状况看,市场仍处于停滞状态,没有复苏迹象,”中国船舶工业综合技术经济研究院副院长曹友生在接受采访时表示。
2008年下半年以来,国际造船市场已经出现行情“拐点”。据中国船舶工业行业协会(下称中船协)统计,去年第四季度全国新接造船订单仅为261万载重吨,不足全年的5%。