腾讯营收增速有明显回落,密集推新产品导致单季研发开支升至225.42亿元
启境增资完成后,广汽集团直接和间接合计的持股比例降至69.6%,控股地位继续保留
腾讯推出AI产品的思路,是在算力资源有限的前提下,优先找出高价值落地场景,实现收益最大化
目前娃哈哈已陷入恶性循环——员工工作积极性大幅下降,经销商拿货意愿锐减
推荐:李彦宏称AI时代度量衡不应为Token消耗量;四川公布无人机适飞空域范围;芯驰科技C轮融资近1亿美金
如果开放的适飞空域主要集中在人迹罕至的深山等区域,不包括用户实际高频使用的场景,对真实飞行需求的满足程度可能仍然有限
阿里AI领域三年投入将远超此前公布的3800亿元,未来一两年包含模型在内的云服务价格将持续上升
财报发布后,阿里美股盘前跌幅一度达3.33%,财报会结束后开盘回涨近7%,忽涨忽跌显示市场对阿里业绩及估值有较大分歧
麦肯锡认为,价格战没有前途,每一轮降价都会带来新一轮的消费观望,车企只能再降价,形成恶性循环
李彦宏认为,智能体将带来AI入口、人类信任和授权,以及组织形态等改变;类似用户活跃度的“日活智能体数”(DAA)未来可能超百亿
5月16日再调整后,国内航线燃油附加费逼近历史高位
各行业巨头企业与中国渊源不同,均有期望解决或达成之愿
京沪高铁部分线路涨价20% 5月26日起执行新票价;美国内汽油价格70天飙升逾50% 特朗普称有意取消汽油税
推荐:腾讯获批收购喜马拉雅;京东一季度收入同比增4.9%;Waymo召回近3800辆Robotaxi
OpenAI欲进一步争夺企业AI市场,旨在帮助企业设计、构建与部署AI系统

合并后实体需承诺禁止排他性、垄断性行为,比如不得获取独家版权,不得随意涨价、降低服务水平、减少免费内容比例,不得搭售或限制采购,不得限制跨平台分享等

立讯精密此次收购相当于直接取得汽车核心部件“入场券”,显示出其跻身一级供应商行列的野心

车市结构性变化无疑将推动车企加速转型,推出更多新能源产品,国内新能源汽车存量竞争将不断加码

快手称,目前拟议方案仍处于初步阶段,尚未就此签署任何最终协议
中东战争推动机票价格上升,也给高铁打开了涨价空间,京沪线作为中国最繁忙、最赚钱的商务线率先涨价

推荐:阿里打通千问与淘宝;维他动力Pre-A轮融资近5亿元;鹿明机器人完成数亿元A1及A2轮融资
SAP大举并购旨在快速完善数据基础设施,构建可被AI智能体实时理解、调用和协同使用的数据体系,提升AI数据预测效果

支持落实新一代智能终端、智能体等应用普及率超70%的阶段性目标

日本是全球第四大汽车市场,本土车企占据绝对优势。近年来,中国车企尝试通过电动汽车打开缺口

此前行业价格战大幅压缩企业利润,主机厂已无力内部消化持续上升的成本压力
京公网安备 11010502034662号 