公司 > 要闻
国内首款无人驾驶载人eVTOL获准商业运营
2025年03月30日亿航EH216-S以双座形式获取适航证书，但局方要求企业只能单座运营
蔚来李斌：公司经营压力大但研发投入依然坚决
2025年03月30日李斌称，蔚来在管理、经营方面交了很多学费，“我自己和我们整个团队在这方面也要继续成长”
面对数据瓶颈 机器人如何追逐泛化通用目标？
2025年03月30日机器人公司选择沿途下蛋，把能用的先用起来，能做的先做出来
王传福：汽车智能化变革只需两到三年
2025年03月29日王传福还提出，中国新能源汽车大致领先全球3到5年，车企应把握住“窗口期”
阿里云副总裁：特斯拉算力与国内主要自动驾驶企业总和相当
2025年03月29日知情人士称，特斯拉FSD的实际能力大幅领先于国内智驾系统，外界不应低估
于东来强调胖东来管控 店员平均月薪9886元
2025年03月29日于东来强调一定要管控好市场，否则流通环节得不到利润，产品品质出现问题
叶国富“改革”永辉 称将聚焦200家供应商
2025年03月29日永辉将砍掉中小供应商，推进供应链反腐， 推出国民大单品，三年目标孵化100个亿元级单品
广汽副总经理：智驾能力是汽车产品参与竞争的“入场券”
2025年03月29日广汽集团准备将基础智驾分割出来，将智驾车型门槛下压至10万元级产品
出海叠加产品结构优化 2024年长城汽车净利同比增长超八成
2025年03月29日长城汽车的子品牌坦克定位较高，这一系列SUV产品在2024年的销量同比增长42.12%至23.1万辆
光伏行业处低谷 协鑫科技2024年亏损47.5亿元
2025年03月29日光伏上游硅料环节，目前整体处于微亏现金状态，协鑫科技预计公司2025年一季度现金流将回正
张亚勤：自动驾驶已发展到规模化落地临界点
2025年03月29日他认为，自动驾驶出租车将是第一个成熟应用的“智能机器人”
何小鹏：未来飞行汽车行业年销售额可达2万亿美元
2025年03月29日小鹏飞行汽车工厂已于2024年10月动工，计划在2026年二季度启动产品交付
融创中国2024年毛利由负转正但净亏损扩大至257亿元
2025年03月29日尽管融创中国持续推进债务重组，但因为利息资本化大幅减少，公司的财务成本还在上升
北京通研院发布5岁心智智能人 和宇树等成立机器人联盟
2025年03月29日“通通”是一个在虚拟环境中的智能体，正尝试与机器人硬件产业合作应用
赣锋锂业遭遇上市以来首亏 2024年亏损20.7亿元
2025年03月29日亏损背后原因是锂价下跌、产品毛利率跌至10%左右，同时对高价库存计提减值准备
金风科技2024年净利同比增四成
2025年03月29日金风科技持续拓展海外业务，2024年国际销售收同比增加53%，占到该公司总收入的21%，同比上升六个百分点
博世徐大全：担忧2026年车市表现 期望内需走高
2025年03月29日2024年中国汽车产销量分别达到3128.2万和3143.6万辆，均创历史新高，2025年车市规模可能进一步增长，但2026年面临挑战
面临“国七”排放标准大考 商用车如何减排降碳？
2025年03月29日提高排放标准会增加车企成本，比如“欧七”标准实施后，重型商用车成本预计增加1.2万欧元。这将进一步推动企业向新能源汽车转型
增程式混动汽车受追捧 车企建议京沪发放绿牌
2025年03月29日行业专家和企业普遍认为，混动汽车并不是只是过渡技术，而是将和纯电动汽车长期并存
股东大会否决董事会决议后 李自学卸任中兴通讯董事长
2025年03月29日3月11日，中兴通讯董事会提名李自学出任下一届董事会非独立董事，但这一决议未获股东会通过
创新药领涨 三叶草被追讨2亿美元｜医药股周报
2025年03月29日济民健康副总裁伪造公章被立案，股价跌停后抛出回购计划；三叶草生物被GAVI要求退款2.24亿美元
香港艺术品3月交易火热 巴斯奇亚《星期六的夜晚》逾1.1亿港元成交
2025年03月29日万国资本董事邵浩认为，除了艺术品投资，黄金价格尽管已连创新高，后市仍获看好
求解车路云遇落地难题 专家建议摆脱高成本硬件思路
2025年03月29日王笑京认为，“车路云一体化”可以立足低成本方案，结合现有资源逐步向前推进
张永伟：汽车供应链不会成为贸易冲突主角
2025年03月28日当前贸易保护主义抬头，汽车供应链出现本地化和区域化特征。张永伟认为，这种模式并没有改变全球汽车供应链共融共生的发展态势，区域化也不能替代供应链全球合作
受益煤价下跌 2024年上市发电企业净利普遍上涨
2025年03月28日2024年煤价整体呈下跌趋势，发电企业燃料成本继续下降，盈利保持增长
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