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受益人民币升值,中国南方航空股份有限公司(上海交易所代码:600029,香港交易所代码:01055,下称南航)上半年净利大涨404%。展望下半年,南航下调全年经营目标,并称“将面临一个较长的严冬”。
南航8月18日公布的半年报显示,按照国际会计准则,南航上半年净利润为8.47亿元,而上年同期为1.68亿元。营业收入总额为267.81
亿元,同比涨9.1%;税前利润总额为9.44亿元,涨110.71%。
从经营方面来看,南航由盈转亏。今年上半年南航亏损11.7亿元,而去年同期利润为0.62亿元。
半年报显示,上半年净利大幅增长主要来源于汇兑收益的提高。人民币升值给南航带来26.35亿元的净汇兑收益,比去年同期增加108.14%。2008年以来,人民币累计升值幅度约6.6%。南航强调,此部分收益大部分为未实现的账面收益。
由于汇兑收益的增加,南航业绩超出了花旗此前预期。花旗在最新发布的报告中指出,若不考虑汇兑收益,南航的净亏损将由去年同期的8.18亿元扩大至17亿元。但花旗同时表示,南航收入基本符合预期。
根据半年报,净汇兑收益主要是由于公司的外币短期借款、长期借款及应付融资租赁款的汇率变动所致。南航负债构成中外币(主要为美元)占有较大比重。南航2007年年度业绩也曾因人民币升值实现大幅增长。南航董事长刘绍勇在2007年度业绩发布会上曾表示,南航在三四年前就看到了人民币升值的趋势,及时调整了负债结构。
从运输指标来看,南航客运指标增长情况好于行业平均水平,而客运收入占据南航主营业务收入的92.9%。今年上半年,南航共完成旅客周转量为404.96
亿客公里,同比增加7.2%;实现旅客运输人数2795.63
万人次,同比增长5.7%。民航局公布的数据显示,中国民航上半年旅客周转量和旅客运输量同比分别增长6.4%和5.4%。
南航表示,由于。2008年调整后的生产经营目标为:运输总周转量、旅客运输量及货邮运输量目标分别调整为94.6
亿吨公里、5978 万人次和90.23 万吨,同比增长幅度分别为2.3%、5.1%和3.5%;在册飞机平均日利用率调整为9.17 小时,同比减少0.24
小时;平均客座率及平均载运率分别调整为74%和64.8%,同比分别减少0.5个及0.3个百分点。上述六个指标较原定目标分别下调了5.4%,3.2%、8.5%、3.6%、1.1%和0.8%。
南航新闻发言人对记者表示,尽管近期油价出现下跌,但仍处于高位,南航经营目标的调整是在过往经营情况和市场需求的基础上决定的。
花旗报告维持南航卖出评级,并指出若油价维持目前高位,内地航空公司的亏损将再创新纪录。花旗预计南航2008年将亏损1.53亿元。■























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