【财新网】(记者 屈运栩)包括比亚迪(002594.SZ/01211.HK)中报在内的多份报告显示,比亚迪面临现金流困境。管理层亦承认,银行借贷出现“以新还旧”情况。业内人士称,其原因在于,长期固定投资无法变现,而盈利能力又不足。
据Wind数据显示,截至6月30日,比亚迪流动比率是0.63倍,速动比率是0.4倍。流动比率和速动比率体现的是企业的资金流动性,即企业短期债务偿还能力的数值。一般来讲,流动比率小于1 、速动比率小于0.5,说明企业的资金流动性差。较同行业,东风汽车流动比率是1.13倍,速动比率是0.9倍;长安汽车流动比率是0.96倍,速动比率是0.76倍;一汽夏利流动比率是0.82倍,速动比率是0.61倍。
























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