京沪高铁对民航航线分流作用小于预期

　　【财新网】（记者 谷永强）安信证券16日发布的研究报告称，由于京沪高铁直达班次少于预期，全程5小时以内的车次每天只有8对，预计京沪航线旅客运输量将同比下降约10%，京沪高铁对民航的分流作用将小于预期。

　　安信证券认为，京沪高铁对民航真正有冲击的是时速300公里的列车。京沪高铁运营初期，计划每天开行高速动车组列车90对，其中时速300公里的63对，时速250公里的27对；而时速250公里的动车组列车从北京到上海，全程最短时间为7小时56分，时间远长于市场预期，对民航航线影响较小。