【财新网】(记者 王小聪)面对国际航协“中国是全球航油价格最高的地区之一”的说法,中国航空油料集团公司(下称中航油)表示,中国航油价格“肯定不是全世界最高的”,而且中航油平均进销差价多年维持在430元/吨不变,公司承担了成本上涨和美元贬值等诸多不利因素。
而国际航协在回应财新记者提问时表示,中国航油价格水平的确高于国际平均水平,而且中国在不同城市机场之间实行的交叉补贴机制不符合国际惯例,中国大城市机场的航油价格比中国周边国家同类机场高。
中航油:价格中等偏高事出有因
【财新网】(记者 王小聪)面对国际航协“中国是全球航油价格最高的地区之一”的说法,中国航空油料集团公司(下称中航油)表示,中国航油价格“肯定不是全世界最高的”,而且中航油平均进销差价多年维持在430元/吨不变,公司承担了成本上涨和美元贬值等诸多不利因素。
而国际航协在回应财新记者提问时表示,中国航油价格水平的确高于国际平均水平,而且中国在不同城市机场之间实行的交叉补贴机制不符合国际惯例,中国大城市机场的航油价格比中国周边国家同类机场高。
中航油:价格中等偏高事出有因
责任编辑:朱长征
版面编辑:林飞
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。