【财新网】(实习记者 杨佩佩 记者 黄荣)亚太区域已经成为全球航空市场发展最快的区域,该地区各大航空枢纽正处于激烈竞争中。随着北京新机场即将投入运营,竞争局势将会进一步激化。8月15日,民航资源网CADAS团队在2018航空趋势论坛上发表上述观点。
CADAS团队发布的报告指出,近年来,受中国内地航空公司大量开通国际直飞航线等因素影响,亚太区三大传统枢纽日本成田机场、韩国仁川机场、新加坡樟宜机场的枢纽地位已经有所弱化。以韩国仁川机场为例,2013年至2015年期间,其中转运量由19.4%下降到了15%。