本土品牌暴跌日系车崛起 中国汽车市场两极分化

　　【财新网】（记者 安丽敏）中国汽车市场销量同比不断下滑，本土品牌成为重灾区。中国汽车工业协会（下称中汽协）5月13日发布数据显示，4月中国本土品牌乘用车共销售58.5万辆，同比下跌27.9%。同期乘用车市场平均降幅为17.7%。

　　本土品牌乘用车销量降幅居前，市场份额也创近年来新低，仅占37.1%。2019年前四个月，主要中国本土品牌乘用车企销量均大幅下滑，仅有个别企业保持小幅增长。上汽集团（600104.SH）尽管市场占有率名列前茅，其本土品牌销量也下跌了22.5%。

　　易车研究院报告甚至认为，2019年至2023年间中国本土乘用车品牌将加速优胜劣汰，九成以上品牌将从市场出局，整体市场份额或跌破三成。

　　市场下行，汽车企业之间展开激烈的价格战。4月10日，上汽集团宣布设立30亿元奖励，上海地区国三及以下排放标准汽车换购上汽集团旗下本土品牌车型，可享受最高1.5万元奖励。这事实上是变相促销。