组合驾驶辅助国标起草完毕 驾驶员脱手次数超过红线面临“禁用”处罚

　　【财新网】辅助驾驶国家标准制订工作再进一步。9月17日，工信部公布强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿。

　　根据征求意见稿，为避免驾驶员频繁脱离动态驾驶任务，或者长期不按规定使用驾驶辅助系统，标准要求系统对驾驶员进行手部脱离检测和视线脱离检测。若驾驶员不及时响应警告信号，系统应执行风险减缓功能（RMF），即系统根据车辆周边行驶环境，控制车辆在合适位置停车。

　　驾驶员若触发RMF，或没有及时响应系统的升级警示，或在任意30分钟内3次引发系统发出升级警示，组合驾驶辅助系统都应对其禁用至少30分钟。