财新传媒
财新传媒
1111111
财新通行证

特稿|神秘韩国公司与海湾穿梭油运新模式

文|财新 包志明
2026年07月09日 11:29
长锦商船及其背后的欧洲金主与美以关系密切,与伊朗的关系也暧昧不清,这使其获得了波斯湾原油穿梭转运这门新生意的主要份额。海峡外的阿曼湾锚地已成为原油船对船转运的“水上集市”
news 原图 当地时间2026年6月16日,阿曼阿曼湾,霍尔木兹海峡与阿拉伯海之间的航线上可见油轮与货船。图:视觉中国

  【财新网】霍尔木兹海峡复航后,阿联酋、科威特、伊拉克和卡塔尔等海湾国家的原油出运量显著增加,国际油价大跌。同时,海湾地区油运模式和船队的组成已完全重构,中国超级油轮不再冒险穿越海峡进入波斯湾,而一家新入行的韩国航运公司崛起成为“穿梭转运+船对船装油”新模式的主要参与者。

  7月4日,一艘中国香港籍的超大型油轮(VLCC)“LONG WIND”号,从波斯湾驶出霍尔木兹海峡,其船东是一家香港的民营航运公司。这是最后一艘滞留在波斯湾的中国船东VLCC,目前波斯湾内已经没有中国VLCC的身影。

责任编辑:蒋飞 | 版面编辑:吴秋晗
图片编辑:李丛汛

财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。

推荐阅读
财新移动
说说你的看法...
分享
取消
发送
注册
 分享成功

订阅财新网主编精选版电邮>>