公司 > 要闻
车企2025年成绩单出炉 增收不增利成行业痛点
2026年04月14日2025年国内汽车行业的销售利润率仅有4.1%，处于历史低位。2026年前两个月，汽车行业利润率进一步下滑至2.9%
匈牙利新总理称对华投资保持开放态度 强调投资须服务当地经济｜出海·地缘
2026年04月14日匈牙利是中企进入欧洲市场的重要“桥头堡”，中国企业密切关注此次执政党更迭将如何影响未来两国外交与经贸关系
明阳智能风机遭英国政府排除 苏格兰风电制造基地项目恐落空｜出海·能源
2026年04月14日中国商务部发言人表态，坚决反对英国以“国家安全”为由排除中国产品
中国兵装集团副总刘卫东被判13年 受贿4139万余元
2026年04月14日刘卫东在东风集团任职30年，掌管盛极一时的神龙汽车十余年；刘卫东到案有主动交代，认罪悔罪、积极退赃，依法对其从轻处罚
巴西暂将比亚迪移出强迫劳动“黑名单”
2026年04月14日巴西法院认为，目前尚未证明比亚迪与受影响的劳工存在直接雇佣关系，因此裁定将比亚迪暂时移出“黑名单”
美军封锁伊朗港口暂时“通关律”：涉伊朗油轮高风险，第三国船舶基本放行
2026年04月14日多艘曾被美国制裁的涉伊朗油轮，由于起运港和目的港并非伊朗港口仍被美军放行
恒大系列案在深圳开庭 许家印被控诈骗侵占等八宗罪
2026年04月14日
深圳检察院指控许家印涉嫌非法吸收公众存款、集资诈骗、违法发放贷款、违法运用资金、欺诈发行证券、违规披露重要信息、职务侵占、单位行贿等八项罪名。许家印当庭认罪悔罪
中国车企齐推油电混动 凸显燃油车节能压力
2026年04月14日工信部提出，到2030年乘用车平均油耗要降低至3.3升/百公里。官方还设定了2026至2030年的逐年达标要求
海底捞调查“强制员工买礼物应对顾客投诉” 董事会担责、张勇致歉
2026年04月14日海底捞称基层管理乱象的根源在于多年来董事会过度激励店长、过度考核，将压力向下传递给员工
T早报｜OpenAI CEO旧金山住宅再遭袭击；宁德时代总市值逼近2万亿元；网信办加强网络直播打赏管理
2026年04月14日推荐：马斯克旗下X平台拟推类微信应用；微软拟开发全天候自主运行AI智能体；日本科技巨头成立AI联盟
黄河特大桥垮塌事故惊人内幕：劣质螺栓如何流入国家级工程并致16人死惨剧？(含视频)
2026年04月13日劣质材料、无资质分包商、阴阳合同……一连串“魔鬼”造就了这场灾难；看似严格的央企采购成本控制和质量管理体系在下级公司中层层断链，实质沦为“草台班子”
中东战火致航空货运市场量价背离 全球运价涨幅超两位数
2026年04月13日中东与南亚（MESA）始发地即期运价年同比暴涨59%，领涨全球
消费者观望致国内乘用车销量下滑 专家建议多举措挖掘新需求
2026年04月13日国家信息中心调研显示，原本计划购买燃油车的消费者中，有38%因油价上涨决定推迟购车
宁德时代总市值逼近2万亿元 创历史新高
2026年04月13日在海外储能与AI数据中心等新兴需求支撑下，2025年至今，宁德时代股价累计上涨约13%
麦肯锡：警惕“试点陷阱” 初创企业占据AI转型优势
2026年04月13日中国企业正成为全球AI应用最活跃群体之一，但AI走向业务价值创造仍面临关键瓶颈
麦格纳：有能力服务好进入加拿大的中国车企客户
2026年04月13日加拿大工业部长称，正积极推动建立一家中加合资汽车工厂，生产电动汽车并面向全球出口
世界能源理事会CEO：海湾危机后，各国将更需要中国清洁产能｜出海·能源
2026年04月13日应重新审视中国新能源“产能过剩”问题，目前的卡点是中国产品出口受阻
深圳组建投融资金融顾问团 聚焦地产项目资金端纾困
2026年04月13日金融顾问团主要定位为投融资服务“总包方”和“资源整合者”，为房地产项目纾困等重点领域靶向施策
票房｜女性电影《我，许可》成票房冠军 五一档前缺少新片供应(含视频)
2026年04月13日近三年间，女性电影频出佳作，2024年的《出走的决心》《好东西》，以及2025年引进片《初步举证》《还有明天》都曾凭口碑火爆一时
能源内参｜美伊谈判未达成协议 国际油价高开；三一重卡：新能源重卡正处于爆发前夕
2026年04月13日诺瓦聚变完成7亿元天使+轮融资；国家能源局局长：非化石能源十年倍增
T早报｜DeepSeek V4预计4月下旬发布；美国AI芯片出口审批放缓；白宫召集科技巨头讨论AI风险
2026年04月13日推荐：OpenAI星际之门项目高管离职；MiniMax M2.7正式开源；AI公司生数科技完成20亿元融资
岚图卢放：原材料持续涨价推动汽车价格上调是大概率事件
2026年04月12日卢放强调，汽车产业一定要有利润，哪怕是微利，才能循环下去，否则不符合市场规律
城市领航辅助驾驶使用率偏低 “大模型”能否带来改观？
2026年04月12日“小模型”方案逐渐触及能力上限，智能辅助驾驶需要“大模型”加持
三一重卡：新能源重卡正处于爆发前夕
2026年04月12日新能源重卡渗透率在2022年达到5.2%，2025年达到28.9%，总体发展进程比乘用车落后三年，但趋势一致
自动驾驶能否直取L4？华为判断L3级是必经阶段
2026年04月12日对于是否有必要发展L3级自动驾驶，行业内一直存在争议。部分企业认为，L4级自动驾驶很快就能实现，没必要再开发L3级系统
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