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壳牌东扩 中国为主要目标市场之一

2007年10月29日 18:40 来源于 caijing
壳牌称有意扩张其在中国的加油站网络,并期待在中国建立合资公司开展炼油业务



    荷兰皇家壳牌集团中国区主席林浩光表示,壳牌有意扩张其在中国的加油站网络,对进入成品油批发业务亦有兴趣,但是都需要结合成品油供应方面的情况来考虑。
    集团下游业务总裁罗博·鲁茨(Rob Routs)对记者透露说,壳牌与科威特石油公司签署合作备忘录,在全球范围内寻求合作机会,其中包括中国。“我们期待在中国建立合资公司。”
    壳牌正在对旗下下游业务进行结构调整,一方面削减出售在发达地区的小规模炼厂,另一方面扩大在新兴市场的投资。2007年1月,壳牌将其在洛杉矶的炼油厂出售给了Tesoro,并正在考虑将在法国的炼油厂出售。据罗博·鲁茨介绍,除了最近向美国Port Arthur炼油厂投资扩张外,壳牌近期投资都是投向东方市场。
    壳牌日前召集全球下游业务负责人在北京举行会议。罗博·鲁茨是壳牌集团董事,也是下游业务最高负责人。根据罗博·鲁茨介绍,壳牌东方战略的主要目标市场包括土耳其、俄罗斯、乌克兰、印度、印尼以及中国等。目前,壳牌正在上述国家和地区大规模投资加油站。
    在土耳其,壳牌占有22%的零售市场份额;在印度,壳牌是惟一获准进入油品零售业务的国际公司,目前运营45座加油站。不过,罗博·鲁茨称壳牌获准可在印度建设最多2000家加油站;在俄罗斯莫斯科,壳牌经营超过30座加油站。
    壳牌在中国目前经营沥青、化工、加油站和润滑油业务。在加油站方面,壳牌除了与中国石油化工股份有限公司合资在江苏经营将近500座加油站外,还以自有品牌在广东、天津、北京、成都和重庆等地经营超过100家加油站,包括收购和租赁两种模式。
    目前,中国对成品油批发采取限制政策,成品油批发市场基本由中国三大石油公司控制。
  至于继续在中国扩张加油站业务会采取收购还是租赁方式,罗博·鲁茨表示对两种形式并无偏爱,关键在于哪一种方式能带来价值。罗博·鲁茨表示,这取决于各国的管制情况。“你必须与政府合作。但公司进行的是长期投资,所以希望能知道接下来十年的管理规定。” 
  不过,随着油价居高不下,加油站价格亦随之看涨,原本将加油站出租的部分业主开始采取办法废除租赁合同,导致与外国石油公司出现纠纷。据报道,另一家跨国石油巨头BP在广东目前正在遭遇类似纠纷(参见2007年第22期杂志“BP输不起的小官司”)。
    罗博·鲁茨称,加油站的利润并不取决于油价,而是取决于批发价格和零售价格的差额,“由于目前油价上涨,消费者无法付得起油费,你的利润就会降低。”
    罗博还预计三年后全球炼油能力有可能出现过剩,届时炼油业务利润率将会受到影响,对于油价影响则不确定。
    对于目前高达90美元/桶的原油价格,罗博·鲁茨称,壳牌明确表示,基本面并不能支持如此价位的原油价格。“国际原油价格达到今天的价位,令我们非常吃惊。我们看不到有客户在加油机前排队。供应方面确实吃紧,但是长远来看欧佩克的空余生产能力可以应对。”罗博·鲁茨说。
    罗博·鲁茨认为,诸如伊朗和伊拉克的政治形势不稳、市场上的大量投机是导致油价高企的原因。
    “从石油公司角度来看,我们担忧油价太高,这或许是种讽刺。从我们公司的角度看,油价可以低一些,这样我们可以有机会扩大生产能力。”罗博·鲁茨说。■

版面编辑:朱张锁

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