国内燃油附加费今年首次上调

　　国家发改委、中国民用航空局日前下发通知，自7月1日起上调国内航线旅客运输燃油附加费。
　　根据通知，800公里以下航段的燃油附加费由每位旅客60元调整为80元，上调幅度为33%；800公里（含）以上航段由每位旅客100元调整为150元，上调幅度为50%。
这是今年以来，航空公司首次上调国内航线燃油附加费。上一次调整是2007年11月5日，800公里以下航段燃油附加费由50元调整为60元，800公里以上航段由80元调整为100元。
　　中信证券研究报告测算认为，本次燃油附加费上调，可覆盖6月20日国内航油价上调1500元/吨所带来的全行业成本增加的50%-60%。其中，中国国际航空股份有限公司（上海交易所代码：601111，香港交易所代码：00753，下称国航）、中国南方航空股份有限公司（上海交易所代码：600029，香港交易所代码：01055，下称南航）、中国东方航空股份有限公司（上海交易所代码：600115，香港交易所代码：00670，下称东航）的覆盖率分别为51.2%、65.2%、57.0%。
　　摩根士丹利研究报告则认为，燃油附加费的上调能覆盖80%以上油价上涨成本。
　　但两份报告都表示，由于目前航空市场需求相对疲弱，燃油附加费上调带来票价上涨，会在一定程度上降低乘客的乘机需求。因此，真实覆盖率可能略小于测算值。
　　中信证券研究报告认为，与2006年以来历次覆盖率相比，这次燃油附加费的上调幅度并不大，报告称，国航的历史覆盖率达60-70%，南航2007年的覆盖率更达90%以上。
　　根据中信证券的测算，本次燃油附加费上调后，国航、南航、东航、上海航空股份有限公司（上海交易所代码：600591，下称上航）2008年净利润有望分别增加4.8亿、9.4亿、6.0亿、1.6亿元。2007年度，这四家公司的净利润分别为38.8亿元、18.5亿元、5.9亿元和-4.4亿元。
　　中信证券报告预测认为，即使在目前的国际油价不变的情况下，国内航油出厂价及零售价仍面临着大幅上调的压力。
　　由于石油价格持续高位运行，南航、东航、国航，以及海南航空股份有限公司（上海交易所代码：600221，下称海航）等此前已相继宣布上调国际航线燃油附加费。■

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