上实控股接收沪杭高速违规收费权

　　上海社保案的核心资产之一——沪杭高速的上海段，因收费权争议，在社保案后的资产重组中再成业界关注焦点。
　　“沪杭高速（上海段）”，被《亚洲资本》杂志称为“中国最繁忙”的高速公路之一，曾被平民“富豪”张荣坤非法获得，但在社保案资产处理完毕后被收归地方政府，既而被注入上市公司上海实业控股有限公司（香港交易所代码：00363，下称上实控股）。上实控股已在公告中披露这一信息。
　　但一位不愿透露姓名的上海市前政协委员在接受采访时指出，这桩交易的主要问题，在于沪杭高速原本违规延长的收费年限，在这次资产重组中不仅未被纠正，反而被接盘者继承。
　　根据上实控股的公告，沪杭高速（上海段）目前的收费年限“至2030年8月31日为止”。但在陈良宇和张荣坤案件的审判中，诸多上海官员包括陈氏本人，都证明该年限是陈氏的“滥用职权”“违规审批”。法庭文件证实，在该公路落入张荣坤手中之后，其收费年限由“2019年12月31日”违规变成了“2030年8月30日”。而在转手上实以后，上海市政府主管部门并未及时纠正这一违规行为。
　　这意味着人们在使用这条公路时，依然要多付十年左右的费用，金额高达上百亿元。陈良宇等人的权钱交易已遭到惩罚，但被出卖的公众利益，仍然没有得到补偿。