中国放松柴油出口限制

　　随着2009年中国的成品油供应形势趋缓，一度受到严格限制的柴油出口出现松动。商务部近期确定的第一批柴油加工贸易出口配额为72万吨，远高于去年全年20万吨的出口配额。
　　“今年出口配额大量增加，是由于国内的工业柴油需求大幅萎缩，柴油库存压力增加。”易贸资讯旗下息旺能源分析师廖凯舜说。
　　而且，与往年一次确定全年出口计划不同，商务今年采取全年计划分批确定。“商务部对国内柴油出口把握不太大，这样可以会根据情况调整计划。”廖凯舜说。
　　近几年，伴随中国经济快速增长，国内成品油供应紧张，尤以柴油短缺突出。据工商东亚金融控股有限公司调研部分析员花开玲介绍，加工贸易方式的柴油出口近几年受到严格控制。
　　2007年9月起，中国石油天然气集团公司（下称中石油）就停止柴油出口。2008年上半年，中石油柴油进口量比去年同期增长50％以上，中国柴油出口数量则很少。
　　2008年下半年中国工业增速放缓，以外向型经济为主导的华南地区，包括广东、海南、福建及广西受到影响较大。廖凯舜预计，2009年一季度，华南地区的工业柴油需求将较同期下降30%－40%。
　　另一方面，国内炼油能力增长迅猛，成为放松柴油出口限制原因之一。据易贸资讯的数据统计，国内炼油能力呈继续增长态势，今年将新增5400万吨的炼能。廖凯舜预测，包括地方炼厂在内，至2009年年底，中国的炼油能力将达到5亿吨左右。
　　“虽然出口利润比国内销售低，但柴油出口可以适当减轻库存压力。”花开玲说。
　　与柴油需求疲软相比，中国国内的汽油需求相对稳定。近期国内汽车销量略有上升，带动汽油需求恢复。据廖凯舜介绍，由于国内汽油库存消化情况较好，商务部今年制订的汽油出口加工贸易配额较同期减少200多万吨。■