航空公司属地化难掀二次浪潮

　　自去年以来，中国航空公司集体亏损，处境艰难，与地方政府联手似乎已经成为一股新浪潮。不过，业内人士认为这一现象不会成为国内航空业的发展趋势。

　　6月10日，天津航空有限责任公司（下称天津航空）正式开航，公司注册资本13亿元人民币，由海航集团旗下的大新华快运航空有限公司（下称大新华快运），吸收天津保税区的资金后更名而来。其中海航集团、海南航空股份有限公司、天津保税区投资有限公司分别持股83.15%、1.47%和15.38%。