中国决定自9月1日起降低汽车零部件进口关税。业内人士认为,此举或将降低部分车企国产化压力,但对大部分车企和国内零部件企业影响有限。
8月28日,工信部和发改委联合发文,宣布自2009年9月1日起,废除《汽车产业发展政策》中有关汽车零部件进口管理的六条规定,实际上取消了此前对具有整车特征的零部件征收25%关税的规定,所有进口汽车零部件均按10%的税率征收。
独立汽车分析师钟师认为,降低零部件进口关税,有望降低部分外资车企,特别是豪华车国产化的压力,但其他方面影响不大。
中国决定自9月1日起降低汽车零部件进口关税。业内人士认为,此举或将降低部分车企国产化压力,但对大部分车企和国内零部件企业影响有限。
8月28日,工信部和发改委联合发文,宣布自2009年9月1日起,废除《汽车产业发展政策》中有关汽车零部件进口管理的六条规定,实际上取消了此前对具有整车特征的零部件征收25%关税的规定,所有进口汽车零部件均按10%的税率征收。
独立汽车分析师钟师认为,降低零部件进口关税,有望降低部分外资车企,特别是豪华车国产化的压力,但其他方面影响不大。