《第一财经日报》援引上海汽车一位高管称,自破产重组方案获批,双龙汽车获得“重生”以来,上海汽车一直在二级市场减持双龙股票,从最早先的11%减持到目前的3.79%。
对于剩余股份,上海汽车高管表示,不排除在二级市场继续减持的可能性,但是具体如何操作为企业投资策略,不便于对外界透露。
双龙汽车一度跻身韩国四大汽车公司之列,但亚洲金融危机后陷入债务危机难有复苏。2003年到2004年间,正谋求“做大做强”的上海汽车击败中国蓝星集团等国内外竞购者,以5900亿韩元(约合41亿元人民币)的价格,夺得双龙48.92%的股权。随后,继续增持至51.3%。