此次被召回问题车辆生产日期为2009年6月30日至2010年4月27日。日前,马自达汽车株式会社已委托一汽马自达汽车销售有限公司,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。
该公司解释,此次马自达问题车的缺陷,主要是由于在燃油箱装配工序时,进行气密性水检后燃油分配器模块的连接器内水分清除不完全,造成连接器端子发生腐蚀,极端情况下,可能导致端子折断,燃油泵不工作,车辆行驶中发动机熄火后无法再启动。
此次被召回问题车辆生产日期为2009年6月30日至2010年4月27日。日前,马自达汽车株式会社已委托一汽马自达汽车销售有限公司,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。
该公司解释,此次马自达问题车的缺陷,主要是由于在燃油箱装配工序时,进行气密性水检后燃油分配器模块的连接器内水分清除不完全,造成连接器端子发生腐蚀,极端情况下,可能导致端子折断,燃油泵不工作,车辆行驶中发动机熄火后无法再启动。