【财新网】(记者 吴静 王小聪)多位船舶保险业内人士向财新记者透露,已经“进水坐底”的中海油服在建船舶“海洋石油682”,是由阳光财产保险公司、中国大地财产保险股份有限公司和永诚财产保险股份有限公司共保。
上海一家保险公司的负责人向财新记者表示,“如果船舶没有全损,只像公告里提到的‘进水坐底’,打捞后维修一下可以继续使用,结案会特别快。但如果船体受损严重,设备进水受损严重的话,将会影响船厂的生产,而保险公司理赔金额会比较大,甚至需要打官司来处理里面的纠纷,一般需要超过三年才会结案理赔。”
【财新网】(记者 吴静 王小聪)多位船舶保险业内人士向财新记者透露,已经“进水坐底”的中海油服在建船舶“海洋石油682”,是由阳光财产保险公司、中国大地财产保险股份有限公司和永诚财产保险股份有限公司共保。
上海一家保险公司的负责人向财新记者表示,“如果船舶没有全损,只像公告里提到的‘进水坐底’,打捞后维修一下可以继续使用,结案会特别快。但如果船体受损严重,设备进水受损严重的话,将会影响船厂的生产,而保险公司理赔金额会比较大,甚至需要打官司来处理里面的纠纷,一般需要超过三年才会结案理赔。”