深度分析
- 航班延误三成原因在于流量控制
- 评论(0) 记者 梁冬梅 2011年05月04日 15:54
民航局最新数据称，航班不正常原因统计中流量控制占了近三成，并有增加趋势
- 苏玲：空军既使用又管理空域不合理
- 评论(0) 记者 梁冬梅 2011年03月07日 07:58
民航局空中交通管理局工会主席苏玲称，目前空军既是空域资源的实际管理者，又是空域资源的使用者，不符合公平原则
解决途径
- 律师建议出台《航班延误处置办法》
- 评论(0) 记者 任重远 2012年04月17日 15:44
律师上书民航局，建议明确航班合理和不合理延误情况下，合同双方应承担的责任和义务，尤其是航班信息的充分、及时、真实告知义务；明确不合理延误状态下承运人的赔偿范围、赔偿方式、赔偿标准及责任限制等
- 民航局要求明年航班正常率提高2个百分点
- 评论(0) 记者 路炳阳 2011年12月29日 15:35
中国民航局称，国内航空业亿客公里死亡人数等三项安全指标均好于世界平均水平
- 民航局：关舱门后半小时内必须起飞
- 评论(0) 综合媒体报道 2011年08月15日 17:03
延误超过两小时的航班，优先安排飞机起飞
典型事件
- 深航乘客不满延误擅闯浦东机场拦停飞机
- 评论(0) 实习记者 周群 2012年04月11日 16:50
上海机场称，11日上午11时许，深航ZH9817航班乘客因延误赔偿与航空公司存在分歧，约20名旅客冲至邻近滑行道拦停一国际航班。深航飞机10日16时45分从深圳起飞，原拟当日22时05分到达哈尔滨，后因天气备降浦东机场
- 刘绍勇：航空公司也是航班延误的受害者
- 评论(0) 记者 蒲俊 2012年03月17日 17:20
北京、上海、广州、深圳、成都五地的机场占全国民航60%的份额，一旦其中某地发生延误，会影响各地的航班情况
- 大雾封锁中东部 交通受阻疾病频发
- 评论(0) 记者 崔筝 2011年12月06日 13:27
连日来大雾封锁中国东部，致高速封闭、航班延误、疾病袭扰，北京在未来的一两天都会处在浓雾的状态
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