财新传媒
公司快讯

11日三大证券报产经要闻汇总

2014年11月11日 08:40 来源于 财新网
  证券时报网消息 

 

  证券时报

  中国将实施一批航天航空重大项目工程

  出席第十届珠海航展的工业和信息化部副部长、国家国防科技工业局局长许达哲10日表示,我国未来将实施一批重大项目和重大工程,加快建立核心和重点专业体系,建立完善的航空航天科研体系。

  这些重大项目和工程包括:在航空领域,推进大型客机、商用航空发动机和重型直升机的研制,适时发展大型宽体飞机。在航天领域,继续实施载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、卫星导航定位系统等重大科技专项,论证提出新的重大工程;加快民用空间基础设施建设,加快卫星技术升级和产品换代,推动遥感、通信、导航卫星系统建设,努力构建天地一体、资源共享的空间信息基础设施;提升卫星发射服务能力,加快新一代运载火箭研制,提高可靠性和高密度发射能力,拓展商业发射服务国际市场,开展重型运载火箭专项论证和关键技术预先研究;积极推进太阳系行星及小天体探测活动,研制新型空间科学卫星,开展日地空间探测、月球科学研究、微重力科学与空间生命科学实验等,提升空间科学研究水平;加强卫星地面系统的统筹建设,进一步完善卫星应用服务体系,扩大卫星应用和产业化规模。

  许达哲是在当天举行的第七届中国航空航天高峰论坛上做出这番表示的。他说,中国将科学制订发展规划,统筹航空航天产品型号的协调发展,统筹空间技术、空间应用和空间科学的协调发展,统筹产业体系、能力布局和型号研制的协调发展,大力推动航空航天产业发展。

  在航空领域,中国将加快支线飞机产业化进程,加快直升机、无人机、通用飞机的产业化系列化发展;促进机载系统设备及配套零部件和原材料的协调发展;加大航空出口支持力度,提升航空装备出口的种类和规模。

 

  LED照明将提前实现20%市场占有率

  LED照明产业近年来保持高速增长,工信部电子信息司司长丁文武日前预测,国内LED产值明年将继续保持20%至30%的高速增长,增长份额主要出现在民用和道路照明等公共领域。此外,发改委资源节约和环境保护司副司长吕文斌预计,2015年LED照明市场占有率达20%的目标会提前实现。

  由联合国环境规划署和全球高效照明技术中心联合主办的全球高效照明论坛,昨日在北京召开。联合国环境规划署通过对全球150多个国家的照明市场研究指出,目前照明用电占全球电力消耗的15%以上,排放二氧化碳占全球的5%;而以LED为代表的先进照明技术的应用,可以减少全球一半以上的照明用电产生的二氧化碳排放量,相当于整个澳洲的排放量。

  2011年,我国发布《中国逐步淘汰白炽灯路线图》,并于今年10月通过禁止出口和销售60W以上白炽灯的规定。推广高能效照明产品,既有利于能源可持续利用和环境保护,也有助于形成新的经济增长点。中国作为全球最大的照明产品生产、消费和出口国,国内LED产业规模快速增长,2013年市场规模超过2600亿元。

  丁文武表示,我国LED行业产值以30%左右的速度增长,主要器件发光效率已接近国际主流水平,产业链基本完备。但同时也存在一定问题,除了整体技术上与国际先进水平有差距,灯具的质量和安全性能是主要问题。他认为,如果与国际企业和研发机构进一步合作,解决良莠不齐的质量问题,在未来3到5年内,LED照明产品市价会降到中国百姓可接受的范围内。

 

  视频网站重金拼“自制” 品牌化时代来临

  优酷土豆CEO古永锵近日在广州媒体推介会上表示,2015年将豪掷6亿元做自制内容。而就在几天前,搜狐对外确认已与人人公司达成一致,将人人公司旗下的56视频网并入搜狐视频。目前双方都未披露具体的收购金额以及人事变动。据悉,此次收购的相关细节将于近期公布。

  迫于版权收购价格的不断刷新,视频网站纷纷发力自制内容,2014年又被视为中国网络视频行业的“自制元年”。易观国际分析师罗兰接受证券时报记者采访时表示,视频网站除一掷千金外,努力提升自制内容的质量,树立品牌,才是盈利的关键。

  吸金富矿多诱人

  易观智库统计数据显示,仅今年第二季度,中国网络视频市场广告收入就达41亿元,同比增长42.6%。想要分享网络视频广告市场份额,首先得有过硬的视频内容。

  罗兰表示:“视频网站提供视频内容无非两种模式,一是从外部获取,二是自力更生。”以前视频网站和电视台分工比较明确,电视台提供内容,视频网站提供平台,各分一杯羹。但随着电视台转型——既做内容也做平台,视频网站的外来内容大为减少。例如,芒果TV早在2006年就已上线,但在很长一段时间,它跟央视CNTV一样,只是成为电视节目的搬运工。今年,芒果TV与金鹰网整合为新的芒果TV,摆脱了搬运工角色,成为首个有广电背景的视频网站。随着竞争的加剧,版权收购价格的不断攀升,视频网站不得不把目光转向自制内容。

 

  工厂酝酿减产 PTA期价闻风涨停

  精对苯二甲酸(PTA)工厂开工负荷下降,下游产销提升,市场又传言几家龙头企业酝酿联合减产,多个因素共振下,昨日PTA期货强势涨停。对于后市,目前业界分歧较大,未来关注焦点将集中于PTA工厂的减产幅度。

  PTA期货周一日内大幅走强,临近尾盘封住涨停。截至收盘,主力TA1501合约大涨218元至5654元/吨,涨幅为4.01%,当日减仓15216手至71.1万手,成交量有所放大。现货市场涨幅明显小于期货,报盘价格在5500元/吨,递盘多在5400元/吨,日内听闻有5530元/吨价格成交。下游市场昨日午后异常火爆,企业产销主流在200%上下,最高达到400%。

  国泰君安期货(财苑)分析师董丹丹表示,PTA阶段性利多涌现,市场将重回区间震荡。利多首先来自下游聚酯,最新的周度数据显示,聚酯利润再度攀升,聚酯库存升幅有限,聚酯的开工率则继续走高。这就意味着对PTA的刚需犹存,考虑到聚酯全品种的盈利,聚酯的负荷仍可能继续攀升。此外,PTA工厂开工率下滑,恒力220万吨检修,两家小型企业开工推迟,导致PTA的开工率从75%降至70%;比较聚酯和PTA的开工率,PTA的供需正好处于平衡态势,并不会有新的社会库存增加。市场处于阶段性均衡态势,建议投资者空单减持,等待利空的重新累积。

  “市场传闻PTA工厂的减产规模可能进一步扩大,国内前三大PTA生产厂商中的两家可能会在12月继续检修。联想到5~7月份整个PTA链条的供应大收缩,市场也担心货源紧缺,加上下游的火爆态势,PTA现货价格因此出现了爆发式上涨。”董丹丹称。

 

  澳新银行下调明年铁矿石价格预估至78美元

  澳新银行称,因供应过剩且全球最大铁矿石进口国中国的需求前景疲弱,下调2015年铁矿石价格预估,从先前预估的每吨平均101美元降至78美元。此前,该银行对铁矿石前景处于看多行列,预计明年价格将反弹。

  澳新银行资深商品策略师马克·佩文昨日在研究报告中称,中国政府严格实施改革,加上楼市疲弱、供应增加等因素,未来两年铁矿石价格向上的机会很小。摩根士丹利本月预计2015年铁矿石均价将为每吨87美元,高盛预计为80美元。

  上周,现货铁矿石价格已跌至每吨75.50美元,创2009年以来最低。从今年年初以来,铁矿石价格跌幅超过35%,表现在工业金属之中远远垫底。

  佩文表示,此前预期铁矿石价格在超卖水准会出现实质性的反弹,但现在不看好钢厂将在这水准重新进货。随着需求方面越来越谨慎,信贷环境长期紧缩,意味着多数钢厂不愿意或者无力重建适度的铁矿石库存。

  报告称,从较长期来看,全球供应过剩持续到2010~2019年期间末段,预示铁矿石价格不太可能再突破每吨100美元。

  美国穆迪投资服务公司估计,未来几年,将有超过3亿吨新产量或扩张产量进入市场。今年海运铁矿石市场的规模约为10亿吨。这些新供应多数来自全球三大生产商,即淡水河谷、力拓和必和必拓。它们的采矿成本为每吨20美元~30美元,在价格较低时也能获得足够的利润。该机构称,由于供给增多,铁矿石价格崩跌的风险加大。

 

  中国消费平稳 全球精铜短缺仍将延续

  2014年,全球铜市场出现了戏剧性的一幕:年初预测供应过剩的机构纷纷在年末将预测修改为短缺,那么中间究竟发生了什么?2015年供需平衡又将出现什么变化?

  就产量而言,中国每年增产的精铜很大程度决定了全球精铜的增量,但是明年中国精铜产量增速不太乐观。一是明年中国计划新增的产能不如往年。根据SMM和ICSG的统计,明年将新增40万吨~50万吨产能(包括铜陵有色张家港10万吨、水口山有色10万吨及白银有色20万吨等项目),这还不到2012~2014年每年新增产能的一半;二是粗炼的瓶颈仍然存在,其中2015年,粗炼和精炼产能的缺口为全球670万吨、中国173万吨,而且粗炼产能增速也低于精铜矿产能增速,预期2015年同比增长3.3%和5.7%;三是废铜供应紧张且扣减数不理想,制约了再生铜的产量。截至9月,累计同比已回落至5.4%,进口废铜累计同比下降10.5%。

  在上述因素制约下,中国势难保持2014年13.8%的增速(四季度按210万吨产量计算),预计2015年增速将在10%左右。

  就库存而言,铜行业内今年一直有一个疑问:伦敦金属交易所(LME)仓库和上海保税区的铜去哪儿了?上海保税区的铜库存较4月的峰值减少了28万吨,LME的铜库存较年初减少了20万吨。在排除被故意隐藏的情况下(几乎不可能),很明显,这些库存都被消费掉了。

 

  中国证券报

  万达集团董事长王健林:房地产会有十年平稳期

  大连万达集团股份有限公司董事长王健林10日在2014年亚太经合组织工商领导人峰会上表示,房地产的黄金期可能已过去,接下来会有大概十年左右的平稳期。

  他表示,中国经济和房地产都不会崩盘,原因有三个方面,一是中国的城镇化还处于中期,离完成还有很远距离;二是中国仍有真实的购房需求;三是中国的百姓传统上有买房、买地保值的观念。

  他预计,万达今年收入会达到400亿美元,计划6年内达到1000亿美元,其中至少20%来自海外。尽管目前来看海外资产的盈利能力比不上国内资产,但不能因此就永远不走出去。

 

  电商超低价 酒厂很“生气”

  “双十一”来了,随之而来的还有名酒厂同酒类电商之间充满火药味儿的“战争”。“52度五粮液加上53度飞天茅台的价格为1111元,限11月11日当天。”这是新三板挂牌公司四川1919酒类供应链管理股份有限公司针对“双十一”推出的促销活动。事实上,1919、中酒网、购酒网等酒类电商平台都推出了各自震撼低价的名酒产品。

  “近期,有电商平台以低于出厂价的价格销售贵州茅台酒,对部分电商平台的低价倾销行为,正通过相关部门依法维权。”针对电商的低价促销,“白酒一哥”贵州茅台发出了声明。除了贵州茅台之外,五粮液、剑南春、郎酒、汾酒等也纷纷发声明维权,撇清同多家电商的合作关系。

  跌破出厂价

  今年“双十一”各大酒类电商的名酒价格,绝对可以用“小伙伴们都惊呆了”来形容。

  一份天猫发布的“双11官方最全爆款清单”显示,10款名白酒大都用“历史最低价”来推荐。其中,53度飞天茅台在中酒网官方旗舰店的价格已经低至699元/瓶,52度五粮液在购酒网官方旗舰店的价格则低至499元/瓶,52度剑南春低至299元/瓶,53度红花郎十年低至199元/瓶。被“点名”促销的名酒品牌不在少数,促销力度更是惊人。

  新三板挂牌公司1919在其天猫官方旗舰店,推出了“双十一”当天53度飞天茅台加52度五粮液普通版水晶瓶组合装仅1111元的超低价格。目前,在国内酒类电商龙头酒仙网上,53度飞天茅台价格为899元/瓶,52度五粮液价格为628元/瓶。不过,酒仙网也在这两款名酒后打出了“今年双11的价格绝对出乎你意料”促销语。

 

  河南出台水泥工业结构调整方案

  《河南省水泥工业结构调整方案(2014-2017年)》近期出台。方案明确提出,今年年底完成“十二五”淘汰落后任务,坚决压缩产能总量,大力推进兼并重组、节能减排、科技创新、淘汰落后、“两化”融合,发展循环经济。

  方案明确了河南省水泥工业结构调整的目标和时间表:产能规模基本合理,水泥熟料产能控制在1亿吨以内,压缩水泥粉磨产能3000万吨以上,水泥行业产能利用率2015年年底提高到80%以上,2017年年底提高到85%以上;产业结构明显优化,到2017年,前3家水泥制造企业生产集中度达到75%以上,高性能混凝土消费占比达到30%以上,混凝土和水泥制品加工占水泥产业的比重达到55%以上;发展质量明显改善,到2017年,与2013年相比,粉尘、氮氧化物排放量降低50%以上,综合利用废弃物总量提高20%以上,水泥熟料综合能耗下降到每吨110千克标准煤以下,协同处置生产线达到现有生产线的10%以上。

  方案指出,严禁新增产能,已核准但未开工的项目不得再建;未予认定的在建项目,一律不得续建;淘汰和退出落后产能,2014年年底完成“十二五”淘汰落后任务,到2017年年底,压缩熟料产能1000万吨、水泥产能3000万吨。

  方案强调,以市场为导向开展企业间兼并重组,优化产业布局,调整产品结构。到2017年,培育出1-2家产能3000万吨以上、核心竞争力强的企业集团,年产规模60万吨及以上大型水泥粉磨站控制在150家以内。

 

  大健康产业万亿市场呼之欲出

  以人口健康促进经济增长,是一种既稳增长又调结构,既利当前又利长远的战略选择。2013年,我国60岁以上人口突破2亿,这将带动上万亿元的产业规模。大健康产业近两年频传利好,其中养老产业更是成为资本市场热门话题。

  大健康产业前景可期

  慢性病的侵袭、亚健康状态的蔓延、老龄化的加速、养生理念的培育、家庭收入的增加,这些因素的叠加令养老市场迅速壮大,也引发养老市场争夺大战。随着医改的深化,集医疗、养老、保健等在内的多元化综合医药大健康产业正在形成。

  中国保健协会副理事长徐华峰称,大健康产业包括医药保健产品、营养保健食品、医疗保健器械、休闲保健服务、健康咨询管理等多个与人类健康紧密相关的生产和服务。与传统的健康产业相比,大健康产业提供的不单是产品,而是健康生活解决方案,进而创造更大的商机。

  大健康产业作为一项新兴产业,近些年呈现蓬勃发展之势。2013年我国保健食品行业产值达3000亿元年,年递增达到15%以上。但与美国、日本甚至很多发展中国家相比,中国的大健康产业尚存在很大差距。统计数据显示,美国的健康产业占GDP比重超过15%,加拿大、日本等国健康产业占GDP比重超过10%。而我国的健康产业(包括保健、医药及健康产业)仅占GDP的4%-5%。

 

  巨头酝酿减产PTA期货大涨

  10日,受生产巨头减产传闻和下游需求好转两大利多因素影响,郑州商品交易所PTA期货大涨,截至收盘,主力合约1501封于涨停,报5654元/吨。市场成交放量明显,1501合约昨日成交1222956手,持仓为710882手。

  这是PTA期货连续3个交易日维持反弹行情,涨幅接近6%。此前,1501合约从8月中旬7156元/吨一路下滑至11月初的5316元/吨,跌幅超过25%。业内分析师认为,PTA期货此轮反弹与前期超跌行情有关。

  此外,市场有关PTA生产巨头减产的预期,也是昨日助推PTA期货上涨的一大因素。

  一位现货市场知情人士对上证报记者透露,恒力石化11月开始启动减产,产能利用率降低到50% ,预计12月将维持50%的开工率;逸盛预计也将在12月启动减产,产能利用率将由现在的90%降低到50%到60%;此外,翔鹭也有减产意愿,其开工率在73%左右。

  恒力石化、逸盛和翔鹭是PTA三大生产巨头,三家的年产能分别为440万吨、1360万吨、615万吨,占PTA市场总产能(4348万吨)的70%左右。“目前市场正密切关注逸盛的减产计划,一旦预期落地,将大大利好PTA市场。”上述现货市场人士说。

  从需求方面看,当前下游需求好转,聚酯销售大幅回升,也导致了昨日市场做多热情集中释放。

  近期聚酯加工利润继续回升,处于历史较高水平。中国化纤信息网数据显示,10月底至今,聚酯各产品现金流效益全线飘红,按照原料现买现做来测算,聚酯切片、水瓶片、POY150D、FDY150D、DTY150D、涤纶短纤现金流利润分别在182、232、657、207、500、302元/吨。

 

  上海证券报

  中航工业攻坚航空发动机

  中国的航空发动机有望突破瓶颈。

  中航工业副总经理李方勇10日在珠海航展开幕前的新闻发布会上表示,“中航工业已自筹百亿资金进行研发,正在研制多款发动机,很多型号都进展不错,将来有望装备到先进的、跨代的平台上。”

  李方勇直言,关于航空发动机,“全国上下都很关注,网上的负面消息很多。”而中航工业一直在力求打破瓶颈。

  “中航工业已自筹百亿资金进行研发,正在研制多款发动机,很多型号都进展不错,将来有望装备到先进的、跨代的平台上。”李方勇说。

  但是,对于已经连续几次参展的太行发动机,李方勇指出,虽然太行发动机连续参加航展,但每次都有变化。

  “经过数年在使用中的历练,目前也逐步成熟,我们在刻苦努力,解决在使用过程中暴露的问题。”李方勇表示,成熟是一种过程,“太行发动机已经离稳定的第三代发动机距离不远。”

  另外,针对最近分拆中航工业为发动机和飞机制造两大板块的传闻,李方勇称并不知情。

 

  茅台反击“电商倾销”白酒定价之争升级

  2014年11月10日,对于中国的白酒行业来说,是一个不寻常的日子。这一天,茅台率先掀起了白酒企业对酒类电商的“反倾销”大战。

  有资深白酒市场人士表示:这是中国酒行业的“第一例”。而对战双方则分别是贵州茅台和今年刚在新三板挂牌的四川壹玖壹玖酒类供应链管理有限公司(简称“1919”)。

  昨日,1919发布公告称,公司接四川工商局通知,贵州茅台投诉公司低价倾销53度飞天茅台,要求公司到工商部门接受调查。

  对此,1919董事长杨陵江当即回应称,贵州茅台此举是“认为价格应该违反市场流通规律”的行为,完全“置市场规律和消费者利益而不顾”。杨陵江表示,公司将不会妥协,并将坚持进行完所有“双11”促销活动。1919公告还显示,其已向四川工商局承诺,近期将以书面方式进行回复。记者另悉,1919已聘请四川元众律师事务所律师处理该事件,律师告诉记者,已接手案件,正核查相关信息。

  同时,记者从接近贵州茅台的人士处获悉,茅台这样做是履行其11月6日“敬告消费者书”中的承诺:“对部分电商平台的低价倾销行为,我们正通过相关部门依法维权。”据悉,1919“双11”会推出“1瓶53度飞天茅台+1瓶52度五粮液”的限时限购套餐,价格是1111元/套。

  不过,11月6日茅台其实点了四家电商的名,那么,此次投诉1919之后,茅台会否继续向其他电商“反倾销”?对此,上述接近茅台的人士分析认为,茅台今年也搭建了自己的电商平台,加之近期茅台高层对定价问题的态度也不太明朗,因此,“动作应该不会太大。”

 

  多款先进战机逐鹿珠海航展 中国军工“飞”上新高度

  记者10日在珠海航展正式开幕前夕的预热活动中感受到,中国军工企业所呈现的开放心态日益浑厚,包括中航工业在内的中国军工“大腕”们全力角逐军机、民机航空市场的势头非常强劲。

  “在防务展区,以军贸产品和国内航空装备为主线,今年我们将展出近50项展品。”中航工业董事长林左鸣在新闻发布会上如是说,其中包括歼-31“鹘鹰”、歼-15“飞鲨”、歼-10等战斗机,以及大运-20“鲲鹏”、空警-2000等大型军用运输机,还有教练机、无人机等等。

  “‘鹘鹰’和‘大运’此前都是涉密机型,一‘强’一‘大’,在一届航展上一下子揭开两个重点涉密机型,真是太‘强大’了。”来自河南的一位军迷同行向记者感慨道。

  令人感慨的是,“鹘鹰”还要角逐世界军贸市场。对于一向偏保守的中国军工企业来说,目前这种开放的尺度之大,让人不得不另眼相看。

  “‘鹘鹰’在研制之初除了装备解放军的考虑外,还考虑到要打破西方在四代机领域一统天下的局面,因此‘鹘鹰’还专门设计了一款外销型号。”中航工业集团副总经理李玉海告诉记者,“鹘鹰”为中国四代机,与美国的五代机同一个水平。

  中航工业副总经理耿汝光也直言,中国大运-20“鲲鹏”与美国C-17“环球霸王”处于同一技术水平,而非伊尔-76可比拟。其言外之意,中国大运-20已处于世界先进行列之中。

  “‘鹘鹰’不但具备所有四代机应有的技术优势,还拥有价格公道、可靠性好、服务到位等中国军工产品的传统优势。”李玉海在面对与目前世界先进战机相比时直言,“以前中国战机与世界先进战机相比却有差距,可以说是‘望其项背’,而现在随着‘鹘鹰’的亮相,中国战机已经可与之‘同台竞技’啦。”

  



(本文由证券时报网授权财新网刊发,未经书面许可,不得部分或全文翻印、转载)
版面编辑:郭艳涛
财新传媒版权所有。
如需刊登转载请点击右侧按钮,提交相关信息。经确认即可刊登转载。
推广

财新微信