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航空公司可以在主要航线上使用大飞机来替换小飞机，旅客运输量未必会减少。但这一处罚引发业内对两大机场营收下滑的担忧
9月以来，个别铁路局召开由中铁总副总经理到场的全局干部大会，陆续宣布了路局高层人事变动
中国中车已成立专门机构研究轨道交通业务板块改革方案，拟按照不同板块不同策略原则，实施业务重组、压缩产能，优化资源配置
作为盟友，美国航空仍未决定是否会同南航一起搬迁至北京新机场
同一条铁路线上，“复兴号”与“和谐号”将以不同速度混跑。沿线铁路局已经做好准备，力争保证不同型号动车组的正点率
中国商飞旗下支线客机ARJ-21已经进军公务机市场，预计将于2018年交付首家客户
杭绍台高铁是中国首条社会资本控股铁路项目，项目将给予投资人“运营收入+可行性缺口补贴”的回报机制，并希望借自主定价提高与中铁总协商时的话语权
港澳台航线已经基本上恢复到以前的高增速水平
机载公众通信联盟秘书长秦岩此前透露，民航局最迟将于2017年底开启手机开放试点工作
中铁总人士分析称，港铁和广深铁路没有基建、信号、车辆项目经验，所以仅竞标英国铁路运营
中铁总在内部强调，路局改革过程中禁止任何形式裁员，现有职工全部进入改制后公司，相关社保、企业年金及公积金关系变更至新公司，职工待遇不变
如果俄方独自承建莫喀高铁基建工程，莫喀高铁就不能再称作中国高铁全产业链出口项目
此次路局改革基本原则是以“铁路一张网”为前提，中铁总仍对铁路运输统一调度指挥，保持“总公司—铁路局—基层站段”三级运输管理架构
业内专家分析，当前中国地铁产能全面过剩，京投公司大规模扩大产能，是在走中国中车几年前地铁扩张的老路，且将加剧产能过剩
公司希望通过改善经营现金流、控制资本开支与利用A股市场逐年减债，降低净负债比率
中车下属公司和比亚迪展开竞争。中车在技术经验和项目总包上更有优势，比亚迪则在价格和灵活性上优势明显。业内人士称，目前国内地铁产能过剩，中车各子公司激烈竞争，单轨产业应避免重走老路
本次京沪高铁列车大规模晚点是因为通信信号故障，无运行信号造成的。上海铁路局人士否认信号故障是因为复兴号即将恢复时速350公里调试所致
2017年前八个月，国家铁路货物发送量19.36亿吨，同比增长14.6％。中欧班列开行破5000列
在备受外界关注的高铁提速问题方面，波音指出，高铁对民航业的影响微乎其微。此前，国航相关人士亦表达了类似观点
据财新记者了解，未来新机场的运营公司将与首都机场股份公司平级，不会纳入上市公司体系
违法行为未造成铁路建设工程质量事故，因此罚款金额均按最低规定执行。其中，中铁十二局因在铁路隧道施工中使用了不合格材料，三名责任人分别罚款685元
中远海运集团和招商局集团等企业不断在全球收购港口，中国企业已成为全球港口企业兼并和收购的主要驱动力
今年上半年秦港股份净利润暴增3.5倍，环保政策调整煤炭集港运输方式，秦皇岛港拥有便利铁路线路直接受益，而汽运煤大港天津港受此影响利润下滑13.48%
2017年上半年中铁总仅亏损29.68亿元，同比减少59.31%。截至今年6月30日，其总负债为4.77万亿元
京沪高铁开通，刺激了京、沪两市往返的旅客需求，航空和铁路客运实现了共同增长
【音频】洱海治污 如何发力？