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韩国和法国是本轮大兴机场航权分配的重点，因为两国与中方协议增加了部分新航权，而北京至巴黎航线以往由国航独揽
海航集团因急需回笼资金抛售旗下香港快运，国泰航空接盘，并借此完善了在低成本航空领域的布局
该政策主要为应对一季度铁路货运增速和煤炭运量双下滑
中国通号拟募集资金105亿元，主要用于先进及智能技术研发和制造基地、信息化建设等项目，以及补充流动资金
FAA向9个国家的民航当局发出邀请，派遣技术专家参加FAA组建的联合当局技术审查小组，中国民航局已接受邀请；737 MAX复飞时间不确定
中国中铁称，2019年海外市场目标是新签订单达150亿美元，海外国家基建需求旺盛，但仍因缺乏资金发展受制约
民航发展基金收入按旅客和航空公司两端分别征收，旅客端对基金收入的贡献超过八成。此次减半征收，航空公司端确定受益，而旅客端是否同步降费尚不得而知
中国主力船企沪东中华发力全球最大LNG运输船研发建造，但船舶高端制造市场竞争激烈，障碍重重
2018年度燃油成本增长三成，人民币贬值引起的汇兑损失增加，三大航盈利能力有所分化
中车首次公布主要产品产能情况，过剩最为严重的城轨车辆产能达每年11840辆。市场预估实际需求量仅约产能的一半
“南船”中船工业集团拟调整重组方案，重新布局造船总装、综合动力和科技信息资产，对标“北船”的上市平台
区域港口整合带来的行业增长预期，是近期港口股被资金青睐的主要原因
环保政策对高耗能产业发挥抑制作用，而产能下降推动水泥价格持续攀升、高位运行
在本次公布的协议中，空客A320系列的订单比例超出以往，透露航空公司对波音737 MAX停飞而产生的担忧
该部分股权合计价值约104.69亿元。海航控股公告未透露海航与国泰租赁合同纠纷的具体细节，但股权冻结涉及金额之大令外界诧异
顺丰控股的2018年净利润同比下滑4.57%，快运、冷运、同城配送、国际等新业务在总收入的占比中提升了5个百分点
埃塞航事故的初步调查报告将是决定波音737 MAX能否复飞的关键节点之一；波音可能会因短期的交付延迟而被取消部分订单，但大规模订单流出的可能性不高
目前舟山工厂尚有部分基建未完工，不少新招员工培训正在进行。如果停飞指令在5月仍无法取消，将影响这个波音737 Max交付中心的后续计划
“埃塞俄比亚航空事故的初步调查报告是后续关键节点之一，如果两起事故存在关联，可能表明该系列机型存在设计缺陷，情况将会持续恶化”
国泰航空主称，公司三年战略转型正产生积极成效，今年将继续重组核心业务流程，预计经营前景仍充满挑战
中国、新加坡、印尼、韩国、蒙古等国的航空监管机构已要求停飞失事机型；美国和欧盟则未采取措施，包括美国西南航空、美航、土耳其航空、意大利航空等在内的航空公司均表示将继续运营737 Max 8
刘绍勇对财新记者表示，只有等到波音对737 Max 8的系统故障问题做出安全承诺，同时证明两起事故之间不存在飞机设计缺陷方面的联系时，东航才会考虑重新启用该款机型
陆东福表示，上市之前要对资产总量进行评估，减资有利于更好地上市。京沪高铁目前已进入上市辅导期
目前波音向中国航空公司交付的737 MAX共计96架，现全部停飞
一名国内航空公司人士透露，已于今日凌晨接到国内停飞所有波音新款机型B737 MAX系列的通知。但国内各航司及中国民用航空局尚未对外发布有关正式通知
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关于英国议会的五件轶事