莫喀高铁确认采用中国通号列控系统

　　证券时报网消息 记者 刘少叙 据财新消息，近日，中俄高铁合作联合工作组第六次会议召开，正式确认莫喀高铁列车控制系统和通信信号将采用中国通号提供的总体方案。

　　消息称，目前，中俄双方就相关问题已经达成了共识，并成立了中俄通信信号专题工作组，下一步中国通号将研究莫喀高铁列控系统的总体方案，按照成熟先进的原则进行论证，并协调推进下一步设备认证事宜。

　　据悉，莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)是2014年10月13日中俄双方总理会晤后共同规划、优先实施的项目。建设计划预计耗资约一万亿卢布，除俄政府的部分投资外，一些西欧国家曾表示愿意向该项目投资20亿至30亿欧元。莫斯科-喀山高铁西起俄罗斯首都莫斯科，向东南延伸到鞑靼（Tatarstan）共和国的喀山，中间穿过弗拉基米尔州首府弗拉基米尔、俄罗斯联邦州首府下诺夫哥罗德和楚瓦什自治共和国首府切博克萨雷等重要城市，全长约770公里。莫斯科-喀山高铁(莫喀高铁)全长约770公里，设计最高时速达400公里。