财新传媒
公司要闻正文

李书福:沃尔沃XC90中国表现不及欧美

2016年06月07日 16:48 来源于 财新网
李书福称,沃尔沃汽车由吉利汽车控股,而吉利汽车并不是一个高端汽车品牌,会对沃尔沃带来负面影响

  【财新网】(记者 安丽敏)沃尔沃曾经对旗舰车型XC90在中国市场的表现寄予厚望。然而自2015年7月上市以来,XC90即便降价也难以吸引更多消费者。

  “中国用户对XC90的认识和其它国家不一样。”6月7日,在全球汽车论坛闭幕时,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)董事长李书福说。

  XC90在国际市场的表现的确抢眼。《汽车新闻》欧洲版报道称,2016年前5月,沃尔沃在全球销量增长10.4%至20.5万辆,主要推动力来自XC90

  李书福在分析原因时表示,中国消费者对沃尔沃的安全、健康、智能互联理念理解不深,譬如不敢应用其辅助自动驾驶功能。

  李书福认为还提到两个原因:一方面,沃尔沃汽车由吉利汽车控股,而吉利汽车并不是一个高端汽车品牌,对沃尔沃带来负面影响。另一方面,相比竞争对手,沃尔沃进入中国市场较晚,是被吉利汽车并购之后才大规模进入,而中国消费者普遍有“先入为主”的观念。

  沃尔沃XC90于2015年7月在中国上市,售价79.8万-101.78万元,此次车型为T6版,共6款配置。XC90上市后市场表现不佳,目前没有公开的XC90中国官方销量数据,外界预计每个月销量在几百辆左右。沃尔沃中国也未完成其2015年度10万辆的销售目标。

  2016年1月份,沃尔沃中国宣布下调XC90 T6版官方指导价,降价幅度从5.92万元至7.92万元不等。调整价格后,主力车型XC90 T6的销售指导价格区间下调至73.88万-93.86万元。终端市场实际售价比官方指导价仍有7万元优惠,其起步售价已探至60万元以内。

  降价也没有拯救沃尔沃XC90在中国的销量。《汽车新闻》欧洲版报道称,2016年前5月,沃尔沃在全球销量增长10.4%至20.5万辆,主要推动力来自XC90,而中国市场沃尔沃主要倚重XC60和S60L,5月份沃尔沃在中国销量增长进一步放缓,仅微增1.1%。

  吉利汽车的品牌形象或许拖累了沃尔沃在中国的市场表现,对于吉利汽车来说,这种作用力恰恰相反。2016年前5月吉利汽车总销量为23万余辆,同比增长7%.其官方公布数据显示,2016年5月吉利汽车实现销量45850辆,同比增长高达19%。吉利2016年新上市的SUV车型博越表现亮眼,5月份环比增长达51%。

  业内人士认为,博越和吉利汽车2015年4月推出的博瑞之所以受到消费者欢迎,除价格因素外,其产品包含诸多沃尔沃元素是主因。这两款车型的外观设计均由原沃尔沃设计总监彼得·霍布里带领的国际化设计团队打造。

  今后,吉利汽车与沃尔沃的合作将进一步深化,5月18日,沃尔沃汽车推出全新CMA(Compact ModularArchitecture)豪华紧凑型整车平台架构,该平台将共享给吉利汽车。

  李书福称,CMA是一个基础架构模块,其开发工作由沃尔沃与吉利汽车共同完成,今后双方将各自基于此平台开发新车型,沃尔沃会先推出基于这一平台的车型。

  李书福还透露,今后吉利汽车还将和沃尔沃继续开发新的平台架构模块体系。现有吉利汽车的平台将会全部放弃,“只是需要一个衔接的过程。”李书福说。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:张柘-实习
财新传媒版权所有。如需刊登转载请点击右侧按钮,提交相关信息。经确认即可刊登转载。
  • 收藏
  • 打印
  • 放大
  • 缩小
  • 苹果客户端
  • 安卓客户端
推广

财新微信

热词推荐:
罗毅 南方电网公司 新加坡 地铁 ST春天 新能源骗补 国安乐视 万科 新加坡地铁 通用技术集团董事长 中部战区领导班子 南极臭氧空洞减小 武汉被淹别墅原图 太湖水位 雷洋尸检结果公布 河南新乡暴雨现场直播