菜鸟网络发布中国首款快递机器人 能开电梯会让路

　　证券时报网消息 记者 梅双 证券时报记者 梅双

　　阿里巴巴旗下菜鸟网络正在实施通过智能配送机器人来解决最后一公里配送问题的计划：通过一台在陆地上行走的机器人，将包裹全自动的配送到用户的家门口。9月1日，菜鸟网络正式发布了一款名叫“小G”的末端配送机器人。

　　从菜鸟网络发布的实拍视频来看，小G是一台可以在陆地上行走的机器人，身高1米左右，大概能装10-20个包裹。只要通过手机向小G发出服务需求，他便会规划最优配送路径，将物品送到指定位置，用户可通过电子扫描签收。

　　强大的算法让小G拥有像人类一样思考的能力，它会观察周边的复杂环境，并在系统中建立自己所看到的多维世界。据介绍，在快递开始配送前，用户可以事先向小G预约配送的时间，地点与物品，小G会协同工作，自动进行包裹的分配和运行路径的规划。通过内建的导航系统，它能在无人干预情况下实现自主定位导航。

　　此外小G还具备多种智能功能，例如它能自动乘坐电梯；识别行人车辆等动态障碍物，预判它们的运行轨迹并进行动态避障；自动实时监控机器人正在运送的包裹，不仅在包裹被盗时进行报警，也能在包裹被误取时进行提醒。

　　菜鸟智能配送机器人小G采用电动驱动方式，单次投递费用与人工相比几乎可以忽略不计，同时保证对环境的零污染。小G的运行速度平均在1米/秒左右，配合智能路由调度算法，具备优秀的运行效率。与无人机投递的方式相比，小G还具备载重量大，续航里程高，安全可靠等重要优势。可以预见的是，针对不同的快递运输场景，智能机器人和无人机有各自擅长的领域。

　　据悉，小G执行任务的背后，是研发团队突破了自主感知、智能识别、运动规划等多项关键技术，实现智能化的末端配送。小G不仅是中国自主研发的机器人，也是全球物流行业最先进的机器人之一。

　　目前，这款机器人正在阿里巴巴位于杭州西溪湿地的总部熟悉环境，届时，数台菜鸟智能配送机器人将协同运作，在数十万平方米的阿里巴巴园区为上万名员工提供智能包裹投递服务。

　　菜鸟小G总设计师陈俊波表示，未来小G能帮助快递员缓解末端配送压力。他同时表示，小G将会不断升级，拥有应变自如能力，拓展更多的功能，引领全球物流配送机器人发展。

　　去年中国全年产生的包裹量超过200亿件，菜鸟网络CTO王文彬认为，根据目前的增长速度，这个数字很快会突破1000亿，如果仍然按照传统的人工方式去搬运是不现实的，而机器人最先普及的地方应该是在仓储和末端领域。