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京唐城际获批 土地开发将同期启动

2016年11月14日 19:02 来源于 财新网
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新建北京城市副中心站周边将由铁路部门进行土地综合开发,开发形式可以包括住宅、商业、车站综合体等,这种“铁路+土地”的模式将有利于平衡铁路建设成本
资料图:京津城际列车

  【财新网】(见习记者 孙丽朝)北京至唐山城际铁路(下称京唐城际)已正式获批,线路起自北京城市副中心站,这是北京唯一一条没有将起始终到站设在市区的高速铁路。11月14日,国家发展改革委发布《关于新建北京至唐山铁路核准的批复》(下称《批复》)披露以上信息。

  《批复》显示,京唐城际途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,正线长约148.7公里。全线设8座车站,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站,唐山机场南站(预留车站)。规划运输能力为5000万人/年。北京至香河段设计时速200公里/小时,香河至唐山段为350公里/小时。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:王丽琨
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