【财新网】(驻香港记者 杨砚文)自2010年诞生第一台商用3D打印机以来,这种技术正不断为全球带来颠覆性的创造与革新。如今,3D打印一辆汽车不是天方夜谭,但是,如果3D打印机有可能取代传统的汽车生产线呢?
福特、宝马、保时捷、大众、通用、本田、奥迪、东风,几乎所有的汽车制造商都在探索3D打印带来的无限可能。相较传统的汽车生产线,如今技术日趋成熟的3D打印更便宜、更环保、更灵活,最重要的是——大规模量产也毫无问题。
【财新网】(驻香港记者 杨砚文)自2010年诞生第一台商用3D打印机以来,这种技术正不断为全球带来颠覆性的创造与革新。如今,3D打印一辆汽车不是天方夜谭,但是,如果3D打印机有可能取代传统的汽车生产线呢?
福特、宝马、保时捷、大众、通用、本田、奥迪、东风,几乎所有的汽车制造商都在探索3D打印带来的无限可能。相较传统的汽车生产线,如今技术日趋成熟的3D打印更便宜、更环保、更灵活,最重要的是——大规模量产也毫无问题。