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阿里巴巴王坚:互联网思维造不出汽车

2017年04月18日 18:29 来源于 财新网
阿里巴巴集团技术委员会主席王坚称,互联网可以让汽车行业走的更远,但造车还是要靠“汽车思维”
资料图:阿里巴巴集团技术委员会主席王坚。图/视觉中国

  【财新网】(记者 孙丽朝)对于当前兴起的互联网造车,阿里巴巴集团技术委员会主席王坚表示,互联网可以让汽车行业走的更远,但造车还是要靠“汽车思维”而不是“互联网思维”,互联网思维是造不出汽车的。

  王坚是在4月18日上海汽车集团股份有限公司(下称上汽集团,600104.SH)召开的首届“汽车创行者大会”上发表上述观点的。王坚认为,互联网给汽车行业带来更好的服务,同时也产生了许多弊端。比如,互联网的兴起让大家认为可以用互联网思维造车,但实际上这一思路是错误的。

  对于互联网引出的汽车共享思维,王坚也不认同。“汽车是消费品,是浪费品,而非工业品,就如同衣服,你不会衣服破了才去买新的,也不会跟其他人分享,汽车给人带来极大想象空间和乐趣,不是简单从一个地点到另一个地点,消费者买车不会用破了再去换,也不会愿意跟其他人分享。”王坚说。

  王坚在2016年接受媒体采访时曾表示:“阿里巴巴集团永远不会造车”。尽管没有直接参与造车,但阿里巴巴采取与传统汽车企业合作的方式融入汽车网联化大潮中。

  2014年7月,上汽集团与阿里巴巴集团签署“互联网汽车”战略合作协议,2015年3月,双方宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,用于组建合资公司,搭建互联网汽车的开发和运营平台。2015年11月,双方以50:50的投资比例成立了斑马网络技术有限公司(下称斑马)。斑马的主要业务是提供智能车载系统,该系统集成了阿里通信、高德导航、阿里云、虾米音乐等资源。

  在本次大会上,上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车,并宣布该车将在2018年实现量产。据上汽集团相关负责人介绍,荣威Vision-E搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,并拥有抬头显示、自主泊车、无线充电等技术。

  上汽集团总裁陈志鑫表示,上汽集团正在向全方位的移动出行产品和服务提供商转型。上汽集团是中国最大的汽车公司,上海市国资委下属上海汽车工业(集团)总公司是其控股股东,持股比例为71.24%。上汽集团4月5日发布的2016年年报显示:2016年,上汽集团共销售汽车648.9万辆,占中国汽车市场份额为22.6%。其中,乘用车销量占据绝大部分,为566.6万辆。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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