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58速运与东南亚速运公司GOGOVAN合并 估值超10亿美元

2017年08月28日 18:29 来源于 财新网
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合并后,新公司将进一步拓展B端市场,58速运间接进入东南亚市场,合并后公司以超10亿估值进行配套融资
8月28日,上门服务平台58到家宣布,旗下速运业务“58速运”与东南亚同城货运平台GOGOVAN合并。视觉中国

  【财新网】(记者 陈梦凡 汤翠玲)8月28日,上门服务平台58到家宣布,旗下速运业务“58速运”与东南亚同城货运平台GOGOVAN合并。合并后,58到家创始人兼CEO陈小华将担任新公司董事长,GOGOVAN创始人Steven Lam(林凯源)担任合并后新公司的CEO、负责新公司的运营。新公司继续沿用GOGOVAN作为英文品牌,58速运为中文品牌。58到家将持有新公司大部分股份。

  华兴资本担任此次交易的财务顾问,华兴资本董事总经理、并购业务组主管蔡伟定告诉财新记者,合并后新公司的估值超过10亿美元,也会进行配套的独立融资。

  58速运上线于2014年9月,主营同城货运业务,服务覆盖国内100多个城市。平台单日订单峰值超过40万单,拥有100万多名注册司机。58速运的业务包括2C的“货的”和搬家业务,以及2B的“优配”业务。“货的”类似于滴滴快车,用户下单,平台上司机抢单,主要提供同城内A点到B点的即时性、单次需求。“优配”类似于合同物流,主要针对每日用车数量多、有操作流程要求的客户,满足项目制、招标类型的同城物流需求。

  GOGOVAN于2013年7月在香港成立,是一家同城货运及物流平台,将个人、商业用户与货车司机连接起来,解决实时物流需求。GOGOVAN的业务已经拓展到香港、新加坡、台湾、中国大陆、韩国和印度等,覆盖14个城市。拥有超过18万名注册司机,累计处理订单近3000万,拥有多家企业级客户。

  58速运与GOGOVAN合并后,将集中发力拓展2B业务。58到家创始人兼CEO陈小华告诉财新记者,GOGOVAN在大陆市场侧重于2B业务,58速运则强于2C业务,双方在业务上的互补性很强。在协同性上,58速运在C端市场的发展已经比较成熟,品牌影响力已经形成,有利于GOGOVAN的拓展。同时,利用58速运的运力系统,新公司拓展2B业务可以降低整体成本。与GOGOVAN合并后,58速运也间接进入了东南亚的货运市场。

  GOGOVAN创始人Steven Lam称,合并后公司将利用58速运用户基础和流量资源,将同城速运业务快速下沉到300个城市,加速拓展亚洲市场。

  融资方面,GOGOVAN成立后完成了三轮融资,累计融资额接近5亿元人民币,投资方包括前91无线CEO胡泽民、人人网、阿里巴巴、新天域资本、新加坡报业集团等。58速运未曾独立融资,其母公司58到家曾获阿里巴巴、平安创投等投资方3亿美元的融资。58速运和GOGOVAN合并后,58到家的股东将持有新公司股份。

  蔡伟定告诉财新记者,此次交易是内地和香港初创公司之间最大规模的并购交易,“以前合并的模式一般是两个竞争对手,合并消灭掉一个。这个案子让我们看到合并的另一种思路,即双方优势互补。跨境交易也有利于国内公司拓展海外市场。”

责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:张柘
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