【财新网】(记者 郑丽纯)摩根大通亚洲汽车行业研究主管赖以哲(Nick Lai)7月4日称,经行业调查和与企业沟通之后,该机构预计新能源汽车积分初期价格约为一分1000元,甚至或略低于这一数值。
据财新记者了解,长城汽车(6001633.SH/02333.HK)在今年一季度基于一积分1000元的标准计提了油耗负积分抵偿费用。长城汽车今年一季报显示,该公司在今年一季度销售费用新增 3.86亿元,主要系报告期内预提油耗负积分抵偿费用所致。
2018年,长城、长安、广汽菲亚特克莱斯勒、福特等车企均需要面临油耗负积分抵偿的要求。油耗负积分源自今年4月1日起正式施行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称双积分政策)。