【财新网】(记者 安丽敏)中国汽车市场销量同比不断下滑,本土品牌成为重灾区。中国汽车工业协会(下称中汽协)5月13日发布数据显示,4月中国本土品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下跌27.9%。同期乘用车市场平均降幅为17.7%。
本土品牌乘用车销量降幅居前,市场份额也创近年来新低,仅占37.1%。2019年前四个月,主要中国本土品牌乘用车企销量均大幅下滑,仅有个别企业保持小幅增长。上汽集团(600104.SH)尽管市场占有率名列前茅,其本土品牌销量也下跌了22.5%。
易车研究院报告甚至认为,2019年至2023年间中国本土乘用车品牌将加速优胜劣汰,九成以上品牌将从市场出局,整体市场份额或跌破三成。
市场下行,汽车企业之间展开激烈的价格战。4月10日,上汽集团宣布设立30亿元奖励,上海地区国三及以下排放标准汽车换购上汽集团旗下本土品牌车型,可享受最高1.5万元奖励。这事实上是变相促销。