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本土品牌暴跌日系车崛起 中国汽车市场两极分化

2019年05月14日 12:24 来源于 财新网
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2018年,8万元以下汽车销量下跌幅度近35%,而20万元以上汽车下跌幅度仅有0.3%
5月13日,中国汽车工业协会发布数据显示,4月中国本土品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下跌27.9%。同期乘用车市场平均降幅为17.7%。图/视觉中国

  【财新网】(记者 安丽敏)中国汽车市场销量同比不断下滑,本土品牌成为重灾区。中国汽车工业协会(下称中汽协)5月13日发布数据显示,4月中国本土品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下跌27.9%。同期乘用车市场平均降幅为17.7%。

  本土品牌乘用车销量降幅居前,市场份额也创近年来新低,仅占37.1%。2019年前四个月,主要中国本土品牌乘用车企销量均大幅下滑,仅有个别企业保持小幅增长。上汽集团(600104.SH)尽管市场占有率名列前茅,其本土品牌销量也下跌了22.5%。

  易车研究院报告甚至认为,2019年至2023年间中国本土乘用车品牌将加速优胜劣汰,九成以上品牌将从市场出局,整体市场份额或跌破三成。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:杨胜忠
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