【财新网】(记者 包志明)“南北船”合并后成立的中国船舶集团首次对外披露业务进展。12月3日,中国船舶集团宣布旗下船厂获得总计约人民币300亿元的船舶和海工订单。同时,中国船舶集团内部人士透露,“南北船”的整合将首先在市场销售板块展开,未来将建立统一的销售体系,联合对外接单。
这笔订单共涉及近50艘新船订单,船型覆盖散货船、油轮、汽车滚装船、化学品船、挖泥船等。具体包括:大连船舶重工与招商轮船(601872.SH)签署4艘30.7万吨超大型油轮建造合同,金额为3.32亿美元(约合人民币23.24亿元);大连船舶重工与新加坡麦德克(MODEC)公司签署2艘有海上化工厂之称的浮式生产储油船(FPSO)的建造意向书;黄埔文冲船舶与长江航道局签署1艘泥挖船项目建造合同;广船国际与上海耕海渔业有限公司签署1艘深远海养殖加工船建造合同;外高桥造船与工银租赁签署2+2艘21万吨散货船建造合同等。