【财新网】(记者 安丽敏)在电池一致性管理技术取得突破、动力电池性能检测与评价体系健全前,原则上不新建大型动力电池梯次利用储能项目。6月22日,国家能源局发布《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》,提出上述要求。征求意见稿还提出,已建成投运项目应定期评估,加强监测和监管。
电动汽车动力电池能量衰减至八成,就不再适合继续在车上使用。行业正在探索将电动汽车退役电池重新组合,应用于储能、通信基站和低速车等领域,这被称为梯次利用。
【财新网】(记者 安丽敏)在电池一致性管理技术取得突破、动力电池性能检测与评价体系健全前,原则上不新建大型动力电池梯次利用储能项目。6月22日,国家能源局发布《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》,提出上述要求。征求意见稿还提出,已建成投运项目应定期评估,加强监测和监管。
电动汽车动力电池能量衰减至八成,就不再适合继续在车上使用。行业正在探索将电动汽车退役电池重新组合,应用于储能、通信基站和低速车等领域,这被称为梯次利用。
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