【财新网】新能源汽车补贴政策退出会对2023年一季度甚至上半年的新能源车市带来一定不利影响,但影响是可控的,新能源汽车渗透率增长的趋势不会改变。2月17日,在中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会中,工信部原部长苗圩作出以上判断。
苗圩指出,2023年补贴完全退出的影响不会比2019年补贴退坡时更大,因为补贴金额已经比较小,而且之前充分预告了退出时间,行业已有预期。
新能源汽车补贴始于2009年,最初补贴对象是示范城市内公共交通车辆,2010年扩展到私家车。及至2016年,受新能源汽车骗补影响,主管部门进行大范围核查,从2017年起,财政补贴逐年退坡。