浩吉铁路2020年力争增运2500万吨 大幅低于原计划

　　【财新网】（记者 白宇洁）“要聚焦陕煤、蒙煤铁路直达煤外运，发挥好浩吉铁路的能力，积极组织到两江一湖的直达运输，力争增运2500万吨以上。”12月4日，国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）货运部主任应慧刚在2020年度全国煤炭交易会上提及这一信息。他称，浩吉铁路的开通给煤炭市场的供应、运输格局带来一定的变化，明年将优先向符合浩吉铁路及另外两条煤运通道——瓦日线和唐呼线流向的中长期协议配置运力。

　　浩吉铁路是今年9月28日开通的国内第五条煤运干线。起自内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉，终至江西省吉安市，全长1813.5公里，设计运力2亿吨/年，预估总投资1930.4亿元。与大秦线、朔黄线、瓦日线、唐呼线这四条东西向干线方式不同，浩吉铁路为南北走向通道，“三西”（蒙西、陕西、山西）地区煤炭可经此在1-2天直达两湖一江（湖北、湖南、江西）地区，用时较传统“海进江”方式下的15天显著缩短。