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中国沿海运输首向外资开放 中资船东担忧冲击

2021年11月19日 19:01 来源于 财新网
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中国首度向外资公司开放国内沿海运输权。此次开放的沿海捎带业务仅为外贸集装箱,但国内业界呼吁国际对等开放,并担忧对中国本土航运企业沿海业务造成打击
据中国政府网11月18日消息,国务院批复同意在上海自贸区临港新片区内,允许符合条件的外国、香港特区和澳门特区国际集装箱班轮公司,利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶,开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点。图/视觉中国

  【财新网】(记者 包志明)中国沿海运输权首度向外资部分开放,各方反应不一。据中国政府网11月18日消息,国务院批复同意在上海自贸区临港新片区内,允许符合条件的外国、香港特区和澳门特区国际集装箱班轮公司,利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶,开展大连港天津港青岛港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点。

  该试点自即日起至2024年12月31日。此前,据《中华人民共和国国际海运条例》、《国内水路运输管理条例》有关规定,外国及港澳台地区企业、其他经济组织和个人不得经营中国港口之间的船舶运输业务(水路运输业务),也不得以租用中国籍船舶或舱位等方式变相经营。

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责任编辑:郭琼 | 版面编辑:邱祺璞
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