【财新网】(记者 吴静 吴红毓然)就在船舶市场造价刚出现一点复苏苗头的时候,银行预付款保函的风险却加大了。
据克拉克森航运经纪公司提供给财新记者的数据显示,2013年中国船东交付量为1300万修正总吨,略微超过韩国1250万修正总吨。该报告提出,2013年未交船率较2012年相比有所上升,但一个不可忽视的因素是,2012年生效的PSPC规定(即《船舶专用压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》)迫使中国很多中小船厂在当加速交船。
【财新网】(记者 吴静 吴红毓然)就在船舶市场造价刚出现一点复苏苗头的时候,银行预付款保函的风险却加大了。
据克拉克森航运经纪公司提供给财新记者的数据显示,2013年中国船东交付量为1300万修正总吨,略微超过韩国1250万修正总吨。该报告提出,2013年未交船率较2012年相比有所上升,但一个不可忽视的因素是,2012年生效的PSPC规定(即《船舶专用压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》)迫使中国很多中小船厂在当加速交船。
责任编辑:凌华薇
版面编辑:曹文姣
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