【财新网】(记者 孙丽朝 周泰来 周辰)生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。
接近生态环境部的人士告诉财新记者,这是蓝天保卫战三年行动计划征求意见稿(下称意见稿)中的具体措施。
中国货运严重依赖公路
生态环境部认为,中国货运体系中公路运输比例过高,这是造成大气污染的主要原因之一。
【财新网】(记者 孙丽朝 周泰来 周辰)生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。
接近生态环境部的人士告诉财新记者,这是蓝天保卫战三年行动计划征求意见稿(下称意见稿)中的具体措施。
中国货运严重依赖公路
生态环境部认为,中国货运体系中公路运输比例过高,这是造成大气污染的主要原因之一。
责任编辑:安丽敏
版面编辑:吴秋晗
China Mulls Ban on Transporting Coal, Ore, Steel by Truck
2018年05月18日陕西出台蓝天保卫战行动方案 PM2.5浓度较2015年降15%
2018年04月28日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
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