【财新网】(记者 刘雨锟)快速充电是近期新能源汽车起火的最主要原因。6月23日,中国科学院院士欧阳明高在2019中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上称,新能源汽车行业过分追求快充,但充电算法过于简单,难以保证安全。
电动汽车的充电方式分为慢充与快充两种。慢充使用的是交流电,需要8-15小时才能充满,一般用于住宅小区私人车位。快充使用直流电,充电时间大大缩短,在快充基础上的大功率充电技术功率超过250千瓦,最短在15分钟左右可将电量充至80%。
【财新网】(记者 刘雨锟)快速充电是近期新能源汽车起火的最主要原因。6月23日,中国科学院院士欧阳明高在2019中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上称,新能源汽车行业过分追求快充,但充电算法过于简单,难以保证安全。
电动汽车的充电方式分为慢充与快充两种。慢充使用的是交流电,需要8-15小时才能充满,一般用于住宅小区私人车位。快充使用直流电,充电时间大大缩短,在快充基础上的大功率充电技术功率超过250千瓦,最短在15分钟左右可将电量充至80%。
责任编辑:安丽敏
版面编辑:许金玲
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。