《复盘海航重整》财新正在连载中，查看连载内容
【财新网】既然资不抵债，海航风险处置下一步怎么走，每个人都压力山大，很难贸然下判断。
有人建议协议重整，因为中国从来没有过如此之大的重整案例，担心走司法程序引起风险，不可控。接近工作组人士说：工作组和主要的一主七辅8家债权银行进行了多轮讨论，也请教了法院的专家，发现不走司法破产重整不可能解决问题，“这么大的金额，又涉及众多债权人，且债权性质各不相同，没有哪个机构会让步，协议重整也无法兼顾公平公正”。
“3+1”的重整框架
2020年6月初，央行负责海航风险处置的领导到海南听取各方汇报，包括债权银行、中介机构大概十五六个人参加。会议从早上8点半开到12点多，核心是讨论究竟是协议重整还是破产重整，或者还有没有第三条路径？
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