【财新网】2月4日,上海市交通委通告,当日起恢复浦东机场网约车运营服务。这预示着上海市道路运输管理局1月30日下发,31日晚开始执行的《禁止网约车在浦东机场运营通知》被事实上撤回。一场持续72小时的“禁车”闹剧在舆论的谴责中告一段落。但政策背后,出租车司机的生存危机却仍无解决良方。
“当时看到文件,我们司机都特别开心,觉得春天终于来了。”上海大众出租车司机袁卫明告诉财新,浦东机场网约车禁令出台后,上海各出租车司机群里一时欢呼雀跃。
【财新网】2月4日,上海市交通委通告,当日起恢复浦东机场网约车运营服务。这预示着上海市道路运输管理局1月30日下发,31日晚开始执行的《禁止网约车在浦东机场运营通知》被事实上撤回。一场持续72小时的“禁车”闹剧在舆论的谴责中告一段落。但政策背后,出租车司机的生存危机却仍无解决良方。
“当时看到文件,我们司机都特别开心,觉得春天终于来了。”上海大众出租车司机袁卫明告诉财新,浦东机场网约车禁令出台后,上海各出租车司机群里一时欢呼雀跃。
责任编辑:包志明 | 版面编辑:许金玲
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