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城轨行业债务总规模达4.7万亿元 协会称业内收支普遍失衡

文|财新 邹晓桐
2025年03月09日 20:54
城轨协会称,成本增长与城轨交通的公益属性,形成结构性矛盾
news 原图 2025年1月31日,济南地铁8号线一期的高架路车站。目前车站正架设钢结构顶棚,透过间隙可以看到轨道和乘客电梯已经安装,站房建设已经进入后期。 图:视觉中国

  【财新网】城轨行业面临财务可持续挑战。3月7日,中国城市轨道交通协会(下称“城轨协会”)在相关课题研究成果发布会上透露,在城轨行业长期积累的财务矛盾日益凸显的同时,公益属性与市场规律的矛盾、超前建设与收益滞后的矛盾、多方受益与成本分摊矛盾交织,加剧了“建得起、养不起”的行业困境。

  城轨协会常务副会长周晓勤指出,虽然中国已建成全球规模最大的城市轨道交通系统,但受经济形势、行业环境、企业经营状况等多种因素制约,以及越来越多新建项目由中心城区向远郊延伸、低客流密度线路占比逐渐上升影响,资金缺口呈几何级数扩大。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:罗文

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