【财新网】作为中国高铁系统性“出海”的第一单,雅万高铁是日前在北京举办的、第十二届世界高速铁路大会开幕式圆桌讨论的热点。
“Whoosh让不可能成为可能。”印尼-中国高速铁路公司(KCIC)董事长德维亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)在圆桌讨论中介绍,当前雅万高铁累计客运量超过1000万人次,单日最高客量超2.5万人次,每日开行62列、间隔30分钟,全程约40分钟至50分钟,较传统交通方式压缩了三分之二的时间。
【财新网】作为中国高铁系统性“出海”的第一单,雅万高铁是日前在北京举办的、第十二届世界高速铁路大会开幕式圆桌讨论的热点。
“Whoosh让不可能成为可能。”印尼-中国高速铁路公司(KCIC)董事长德维亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)在圆桌讨论中介绍,当前雅万高铁累计客运量超过1000万人次,单日最高客量超2.5万人次,每日开行62列、间隔30分钟,全程约40分钟至50分钟,较传统交通方式压缩了三分之二的时间。
责任编辑:郭琼 | 版面编辑:刘春辉
Global Interest in China’s High-Speed Rail Tech Picks Up Speed
2025年07月15日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
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