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特稿|希腊海事展:中国船企何以拿下超300亿元订单

文|财新 包志明 发自希腊雅典
2026年06月09日 15:29
面对中日韩竞相推出的下一代船舶能源,手握大量现金的希腊船东却观望情绪浓厚,他们希望中国和船级社们能发挥主导作用来明确未来路线
news 原图 资料图:青岛,中国船舶集团青岛北海造船有限公司码头停靠的正在建造的大型散货船。希腊国际海事展上,中国船舶集团接获约20艘新船订单,总金额超过100亿元。图:视觉中国

  【财新网】在近期举行的希腊国际海事展(Posidonia 2026)上,中国造船企业累计获得超过300亿元订单,并与日韩继续争夺下一代新能源船舶的话语权。

  其中,中国船舶集团接获约20艘新船订单,总金额超过100亿元。包括希腊Dynacom公司在沪东中华订造的12艘超大型油轮(VLCC)、希腊Pleiades Shipping公司在广船国际订造的2艘5万吨级油轮、希腊Erasmus Shipinvest集团在黄埔文冲订造的2艘1900箱型支线集装箱船等。其中部分新船订单将采用人民币结算。

  中国新兴造船集团恒力重工则宣布,在海事展期间接获21艘生效新船订单和4艘可选新船订单,总金额近150亿元,其中生效订单总金额超百亿元。订单船型包括6000箱型集装箱船、18.1万载重吨好望角型散货船、8.2万载重吨散货船、LR2型成品油轮及苏伊士型原油轮等。

责任编辑:蒋飞 | 版面编辑:刘春辉
图片编辑:刘青

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