马凯支持新能源汽车补贴放慢退出步伐

　　【财新网】（记者 吴静）春节后新能源汽车市场迎来第一波政策上的急调。对于纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车等车型，2014年的补贴标准是在2013年基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，而非之前提出的分别下降10%和20%。

　　这次急调显示中国希望减缓补贴退出的步伐，以进一步推动新能源汽车的普及应用。2013年9月，财政部、科技部、工信部和发改委等四部委曾发文称，2014和2015年度对新能源汽车的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。